雅馬哈越野摩托的經(jīng)典車型眾多，如 MINI Trail GT50/80、Serow 250、Tenere 系列以及 XSR125 LEGACY 等。其中，MINI Trail GT50/80 起源于 1970 年的 YAMAHA FT1，傳承 DT-1 血脈，有著獨特變速系統(tǒng)；Serow 250 誕生于 1985 年，車身設(shè)計出色，中低速操控佳；Tenere 系列自 1983 年起不斷推陳出新；XSR125 LEGACY 配色源自傳奇款 XT400，具備現(xiàn)代配置。這些車型都承載著雅馬哈的輝煌與榮耀。

Mini Trail GT50/80在1972年改款后迅速走紅，1979年又進(jìn)行全面改款，導(dǎo)入后單槍避震系統(tǒng)等。它搭載風(fēng)冷二沖程活塞簧片閥單缸引擎，GT50排氣量49cc，GT80為72cc，啟動方式為腳踩發(fā)。采用鋼制單搖籃車架，前后鼓剎，15寸前輪與14寸后輪，在當(dāng)時的越野摩托領(lǐng)域獨樹一幟。

Serow 250，國內(nèi)親切地稱其為“小鹿250”。它將輕量化材質(zhì)與堅固底盤完美結(jié)合，應(yīng)對多種路況都游刃有余。復(fù)古圓燈與鹵素光源散發(fā)著獨特魅力。動力上，風(fēng)冷單缸SOHC兩氣門發(fā)動機(jī)，排量249CC，最大功率19.6匹，最大扭矩20.3牛米，坐高、油箱容積等數(shù)據(jù)也十分合理，制動系統(tǒng)更是出色，前后碟剎保障行車安全。

Tenere系列自1983年推出首款車型XT600 Z Tenere ，便不斷進(jìn)化。從1986年到2024年，諸如XTZ750 Super Tenere、XT1200 Z Super Tenere 、Tenere 700 Extreme等車型不斷涌現(xiàn)，見證著雅馬哈在越野摩托技術(shù)上的持續(xù)探索與創(chuàng)新。

XSR125 LEGACY以XSR125為基礎(chǔ)，其配色源自1981年專為歐洲市場開發(fā)的XT400。水冷單缸引擎搭配Deltabox車架，多種現(xiàn)代配置讓它既有復(fù)古韻味又不失現(xiàn)代科技感。

總之，雅馬哈這些經(jīng)典越野摩托車型，每一款都有其獨特設(shè)計、性能特點，憑借不斷革新的技術(shù)與理念，在越野摩托發(fā)展歷程中留下濃墨重彩的印記，深受車迷喜愛與追捧 。