鈴木摩托車全系列的油耗表現(xiàn)因車型排量不同有所差異，整體處于同級別中較為不錯的水平。像濟南鈴木 UY125 作為 125cc 代表，百公里油耗約 2.25 升；250cc 的豪爵鈴木 GSX250R 百公里油耗 3.33 升。小排量車型油耗經(jīng)濟，大排量也并非過度費油。其在技術(shù)和設計上的優(yōu)化，如超芯電噴發(fā)動機等，助力降低油耗，實際油耗還受駕駛習慣等多種因素影響 。

具體來看，鈴木UY125在油耗方面有著可圈可點的表現(xiàn)。在正常駕駛狀態(tài)下，它的平均油耗通常在2升左右。從小熊油耗應用中車主分享的數(shù)據(jù)可知，其平均每百公里耗油量為2.25升。倘若路況良好，駕駛習慣也較為平穩(wěn)，油耗甚至能低至1.9升。在綜合路況下，它平均每百公里油耗約為2.0 - 2.3升；要是在理想的郊區(qū)道路以經(jīng)濟時速行駛，油耗可低至1.8升/百公里。還有車主在市區(qū)通勤時，算下來百公里耗油1.7L左右。這般出色的油耗成績，得益于其搭載的鈴木超芯電噴發(fā)動機，配備智能變氣門正時系統(tǒng)（VVT - i），而且空氣動力學設計優(yōu)秀，輪胎和懸掛系統(tǒng)也經(jīng)過精心優(yōu)化。

另外，臺鈴工業(yè)引進的鈴木旗下四款125踏板式兩輪摩托車Sui、Saluto、Swish與NEX GSR更是在油耗上有精進表現(xiàn)。它們比現(xiàn)行銷售車款更省油，像是NEX GSR 125從現(xiàn)行款的46.2km/l提升到49.4km/l，能源效率從4級提升為3級；Saluto 125更是成為4款車中最省油的車款，從現(xiàn)行款的47.4km/l提升到51.9km/l。這或許要歸功于換上的改良版SEP - a引擎，具備怠速熄火、無刷啟動馬達等功能。

總之，鈴木摩托車全系列在油耗控制上展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢與特色。無論是小排量車型追求的極致經(jīng)濟性，還是大排量車型在動力與油耗間的平衡把握，都體現(xiàn)了鈴木在摩托車制造領域深厚的技術(shù)積累與用心鉆研。不同車型憑借技術(shù)優(yōu)化與設計改良，為消費者帶來了較為出色的燃油經(jīng)濟性體驗 。