電動四輪車沒有購買保險通常不能上路。電動四輪車屬于機(jī)動車范疇，購買保險是合法上路的必要條件之一。這是因?yàn)楸ｋU能在車輛發(fā)生意外事故時，為事故中的各方提供經(jīng)濟(jì)保障與賠償支持。若未購買保險上路，不僅違反規(guī)定，面臨罰款等處罰，而且一旦發(fā)生事故，車主可能需自行承擔(dān)巨額賠償費(fèi)用，增添諸多風(fēng)險與負(fù)擔(dān) 。

電動四輪車目前尚無統(tǒng)一“國標(biāo)”，各地管理情況差異較大。不過，越來越多的地方將其納入機(jī)動車管理體系，要求購買交強(qiáng)險后才可上路。部分地區(qū)為解決車主出行難題，實(shí)施免費(fèi)登記備案、放寬政策等舉措，但保險這一要求并未放松。若未購買保險卻駕車上路，被交警查到后，可能會被處以應(yīng)繳保費(fèi)2倍的罰款。

此前，由于電動四輪車的特殊性，不少非標(biāo)車難以購買保險。但如今形勢有所變化，多地已陸續(xù)開放非標(biāo)三四輪車的保險業(yè)務(wù)。以南充市為例，在為非標(biāo)車進(jìn)行備案登記時，同步開放保險業(yè)務(wù)，明確保險企業(yè)可為備案登記車輛提供服務(wù)，保險價格實(shí)惠，300元可保3年。這樣一來，車主既能為車輛合法備案，又能獲得保險保障。

從事故處理角度看，電動四輪車購買保險至關(guān)重要。若車輛沒有保險，一旦發(fā)生事故，定責(zé)、定損和賠償都會產(chǎn)生諸多問題。要是車主在事故中承擔(dān)主要責(zé)任且未購買保險，就需自掏腰包支付巨額賠償費(fèi)用，這對車主而言將是沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。所以，為了確保自身和他人的權(quán)益，購買保險是電動四輪車車主的明智之選?？傊?，電動四輪車購買保險后上路，既是遵守法規(guī)的要求，也是對自身和社會負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。