電動(dòng)四輪車沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)通常不能上路。電動(dòng)四輪車屬于機(jī)動(dòng)車范疇，購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)是合法上路的必要條件之一。這是因?yàn)楸ｋU(xiǎn)能在車輛發(fā)生意外事故時(shí)，為事故中的各方提供經(jīng)濟(jì)保障與賠償支持。若未購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)上路，不僅違反規(guī)定，面臨罰款等處罰，而且一旦發(fā)生事故，車主可能需自行承擔(dān)巨額賠償費(fèi)用，增添諸多風(fēng)險(xiǎn)與負(fù)擔(dān) 。

電動(dòng)四輪車目前尚無(wú)統(tǒng)一“國(guó)標(biāo)”，各地管理情況差異較大。不過(guò)，越來(lái)越多的地方將其納入機(jī)動(dòng)車管理體系，要求購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)后才可上路。部分地區(qū)為解決車主出行難題，實(shí)施免費(fèi)登記備案、放寬政策等舉措，但保險(xiǎn)這一要求并未放松。若未購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)卻駕車上路，被交警查到后，可能會(huì)被處以應(yīng)繳保費(fèi)2倍的罰款。

此前，由于電動(dòng)四輪車的特殊性，不少非標(biāo)車難以購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。但如今形勢(shì)有所變化，多地已陸續(xù)開(kāi)放非標(biāo)三四輪車的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。以南充市為例，在為非標(biāo)車進(jìn)行備案登記時(shí)，同步開(kāi)放保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，明確保險(xiǎn)企業(yè)可為備案登記車輛提供服務(wù)，保險(xiǎn)價(jià)格實(shí)惠，300元可保3年。這樣一來(lái)，車主既能為車輛合法備案，又能獲得保險(xiǎn)保障。

從事故處理角度看，電動(dòng)四輪車購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)至關(guān)重要。若車輛沒(méi)有保險(xiǎn)，一旦發(fā)生事故，定責(zé)、定損和賠償都會(huì)產(chǎn)生諸多問(wèn)題。要是車主在事故中承擔(dān)主要責(zé)任且未購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，就需自掏腰包支付巨額賠償費(fèi)用，這對(duì)車主而言將是沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。所以，為了確保自身和他人的權(quán)益，購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)是電動(dòng)四輪車車主的明智之選。總之，電動(dòng)四輪車購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)后上路，既是遵守法規(guī)的要求，也是對(duì)自身和社會(huì)負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。