2024 年油價(jià)首次下跌的原因主要有以下幾個(gè)方面。

國際油價(jià)變動(dòng)是主導(dǎo)因素，各國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不確定性加劇，市場傳出地緣局勢降溫信號，投資者擔(dān)憂重點(diǎn)轉(zhuǎn)變，原油價(jià)格高位回落。

同時(shí)，利比亞油田產(chǎn)量減少雖短期支撐油價(jià)，但也加劇供應(yīng)持續(xù)性擔(dān)憂。美國 WTI 原油期貨主力合約和布倫特原油期貨主力合約價(jià)格波動(dòng)，維持在穩(wěn)定區(qū)間，下調(diào)預(yù)期漸成現(xiàn)實(shí)。

國內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制也發(fā)揮作用，“十個(gè)工作日”調(diào)價(jià)窗口規(guī)則保障油價(jià)更貼近國際市場變化，反映市場供求關(guān)系動(dòng)態(tài)平衡，使本次下調(diào)更合理必要，減輕消費(fèi)者負(fù)擔(dān)。

地緣政治因素不容忽視，雖然當(dāng)前地緣緊張局勢有所緩和，但中東等地區(qū)不穩(wěn)定因素仍存，短期內(nèi)若出現(xiàn)供應(yīng)中斷，原油風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)恐上揚(yáng)。

國內(nèi)市場方面，原料供應(yīng)相對充沛，煉廠開工率堅(jiān)挺，資源供應(yīng)充足。但需求難以支撐汽柴油增長，柴油市場正值傳統(tǒng)需求淡季，戶外基建企業(yè)陸續(xù)停工放假，需求低迷。汽油受氣溫驟降和雨雪天氣頻發(fā)等影響，需求也受到拖累。

此外，政策因素也有影響，政府通過定期調(diào)價(jià)機(jī)制，使油價(jià)能更即時(shí)反映國際油價(jià)波動(dòng)，穩(wěn)定市場預(yù)期，鼓勵(lì)消費(fèi)者在油價(jià)較低時(shí)加大消費(fèi)。

總之，2024 年油價(jià)首次下跌是國內(nèi)外多種因素共同作用的結(jié)果。