長安純電動轎車 C385 官圖的亮點眾多。

首先是外觀方面，車頭造型簡潔，傳統(tǒng)“上格柵”完全封閉，配備花瓣樣式的新穎 LED 燈組，下方兩側(cè)開口增加運動感。車側(cè)采用溜背風格，略帶跨界轎車的視覺效果，配備隱藏式門把手，腰線微微上揚，C 柱車窗有巧思設(shè)計，輪輞造型符合純電動車型定位。車尾配備貫穿式 LED 尾燈，后備廂蓋上凸起的剎車燈個性十足，還有雙段式擾流板和運動感的后包圍。

其次在配置上，搭載 APA7.0 遠程無人代客泊車系統(tǒng)，支持“呼之即來，揮之即去”的專屬停車場“私人代駕”，在法規(guī)允許下能實現(xiàn)車庫外無人自主排隊泊車，用戶在車庫外下車后，系統(tǒng)能自主完成一系列操作，全程無需監(jiān)控。還全球首發(fā)電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)，在-30℃極寒環(huán)境下 5 分鐘加熱 20℃，有效提升電車低溫行駛性能，配合余熱回收技術(shù)能提升續(xù)航里程 40 - 70 公里。

內(nèi)飾方面，儀表與中控屏采用獨立式布局，方向盤是雙幅式平底設(shè)計，中控屏為大橫屏且能左右傾斜轉(zhuǎn)動，科技感十足。

動力方面，得益于 EPA1 全動力平臺的拓展性，C385 提供多種動力系統(tǒng)，純電版綜合續(xù)航里程可達 700km 以上，最高功率可達 190kW 以上，綜合工況下電耗在 12.3kWh/100km 以下，百公里加速時間最快 5.9s；增程版綜合續(xù)航可達 1200km 以上，純電續(xù)航 200km 以上，饋電油耗 4.5L/100km 以下；氫燃料電池版綜合續(xù)航 700km 以上，饋電氫耗低至 0.65kg/100km，3 分鐘快速補能。