小型拖掛車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)需注意轉(zhuǎn)彎力度要大、合理?yè)Q擋、根據(jù)彎度控制速度并留意掛車(chē)位置。小型拖掛車(chē)因車(chē)身結(jié)構(gòu)特殊，轉(zhuǎn)彎需要更大角度，所以轉(zhuǎn)彎力度要比普通車(chē)輛大些。同時(shí)，要根據(jù)路況和轉(zhuǎn)彎情況合理?yè)Q擋，比如轉(zhuǎn)彎前、彎中或轉(zhuǎn)彎后換擋各有適用場(chǎng)景。遇到急彎更要減速，行駛轉(zhuǎn)彎時(shí)要留意掛車(chē)位置，確保安全通過(guò)彎道。

在轉(zhuǎn)彎前換擋時(shí)，要接近路口就收油減速，從高速擋平穩(wěn)降至低速擋或中速擋。這里減擋的時(shí)機(jī)很關(guān)鍵，離路口太早，可能會(huì)在等待轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輛動(dòng)力不足；過(guò)晚則可能來(lái)不及換擋就到了轉(zhuǎn)彎處，導(dǎo)致手忙腳亂。換完擋后就要果斷動(dòng)方向打輪轉(zhuǎn)彎，這樣能保證車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)有合適的動(dòng)力輸出。

彎中換擋也有其講究。在車(chē)輛行駛在較寬、轉(zhuǎn)彎角度大且地勢(shì)平坦的地方時(shí)適用。提前用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車(chē)速進(jìn)入轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎過(guò)程中利用剎車(chē)控制速度。雙手大把交叉輪向左打輪，右手打到一定位置趁左手接輪時(shí)迅速騰出右手換擋，最后雙手再交替回輪。整個(gè)過(guò)程要一氣呵成，考驗(yàn)駕駛者的操作熟練度。

轉(zhuǎn)彎后換擋適合在道路條件好、路面寬闊、轉(zhuǎn)彎角度大且不受道路交通影響的地方，例如大型路口的大型環(huán)島。在彎中可不換擋，利用輕加油門(mén)保持速度轉(zhuǎn)彎。但轉(zhuǎn)彎后，由于受到阻力等影響，原速度不適應(yīng)正常行駛，此時(shí)就應(yīng)及時(shí)換擋加速行駛，讓車(chē)輛順利進(jìn)入正常行駛狀態(tài)。

而在急彎面前，減速是首要任務(wù)。左彎時(shí)半掛前外側(cè)會(huì)沖出牽引車(chē)，右彎時(shí)半掛內(nèi)后側(cè)貼近道路中心線(xiàn)，都需要特別留意。行駛中的轉(zhuǎn)彎要大上大回，時(shí)刻注意掛車(chē)輪位置，過(guò)彎角度掛車(chē)要比主車(chē)大一米。總之，小型拖掛車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，各個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，駕駛者需全面考量、謹(jǐn)慎操作，才能安全通過(guò)彎道 。