掛車類型多樣，不同類型外觀特點各異。高低板掛車大梁呈“Z”型，也叫鵝頸式；平板掛車車身大梁則是平的，即直板掛車。集裝箱運輸半掛車有平直梁式、大鵝頸式、小鵝頸式之分；倉柵式半掛車有普通型和高低板式；廂式半掛車有牽引桿式、中置軸式、普通型。欄板式半掛車有欄板，罐式半掛車為封閉罐體?？傊?，每種掛車的外觀特點都與它的運輸用途緊密相關 。

先說集裝箱運輸半掛車。平直梁式的縱梁是平直延伸的，這使得貨物重量能夠較為均勻地平鋪在車身，穩(wěn)定性佳，在運輸規(guī)則形狀且重量分布要求高的集裝箱時優(yōu)勢明顯。大鵝頸式前端高出后端約30厘米，不過高的這部分并不承重，獨特的造型在一些特定的港口作業(yè)場景中，能更好地適應裝卸設備的操作。小鵝頸式同樣有鵝頸部分，高度差約10厘米，且高部分可承重，兼顧了一定的空間利用與承載能力 。

倉柵式半掛車的普通型，橫梁縱梁與倉柵硬連接，車內(nèi)較為平直，欄桿還可以拆卸，方便根據(jù)貨物的不同進行靈活調(diào)整。高低板式的前車身與后車身存在高度差，后車身較低，欄板欄桿和普通型類似，這樣的設計在運輸一些需要分層放置或者對空間利用有特殊要求的農(nóng)副產(chǎn)品等輕泡貨物時更為實用 。

廂式半掛車中，牽引桿式通過硬質(zhì)牽引桿與牽引車對接，甚至還能改成全掛車，適應性強。中置軸式車軸在中間位置，有效減輕了牽引車的承載壓力。普通型的密閉廂式車身有側門，飛翼可完全開啟，相較于不能完全開啟飛翼的普通廂式，在裝卸貨物時更便捷 。

欄板式半掛車與倉柵式不同的是有欄板，多為普通型，部分還可改裝成牽引桿式，運輸普通貨物很合適，若加裝裝置還能運輸鋼卷 。罐式半掛車的載貨部位是封閉罐體，這是為了安全運輸液體、粉粒物料等特殊貨物專門設計的 。

不同類型的掛車，憑借各自獨特的外觀特點，在物流運輸領域各司其職，滿足了各種各樣的運輸需求，推動著貨物運輸行業(yè)的高效運轉 。