平行進(jìn)口車價(jià)格表并無(wú)固定更新周期，會(huì)頻繁變動(dòng)。平行進(jìn)口車沒(méi)有官方指導(dǎo)價(jià)，其定價(jià)多參考中規(guī)同款車。市場(chǎng)猶如無(wú)形的手，供求關(guān)系對(duì)其價(jià)格影響顯著。當(dāng)車源緊張、現(xiàn)車數(shù)量少，價(jià)格往往上漲；若銷量不佳、庫(kù)存積壓，價(jià)格則會(huì)下跌。正因市場(chǎng)情況時(shí)刻變化，所以車型報(bào)價(jià)幾乎每天都有不同，價(jià)格表更新頻率也難以固定 。

除了供求關(guān)系，匯率波動(dòng)也是影響平行進(jìn)口車價(jià)格的重要因素。由于平行進(jìn)口車涉及海外采購(gòu)，當(dāng)本國(guó)貨幣相對(duì)外幣升值時(shí)，采購(gòu)成本降低，反映在價(jià)格表上，車輛價(jià)格可能會(huì)有所下調(diào)；反之，若本國(guó)貨幣貶值，采購(gòu)成本增加，價(jià)格就可能上漲，這使得價(jià)格表需要根據(jù)匯率變化及時(shí)更新。

此外，政策法規(guī)的調(diào)整同樣會(huì)左右平行進(jìn)口車價(jià)格。例如，關(guān)稅政策變動(dòng)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提高等，都可能使車輛的綜合成本發(fā)生改變。一旦政策有新動(dòng)態(tài)，平行進(jìn)口車商為了保證利潤(rùn)或者適應(yīng)市場(chǎng)，必然會(huì)對(duì)價(jià)格做出調(diào)整，價(jià)格表也隨之更新。

運(yùn)輸成本的波動(dòng)也不容忽視。國(guó)際油價(jià)的起伏、運(yùn)輸路線的調(diào)整等，都會(huì)讓車輛從海外到國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸費(fèi)用產(chǎn)生變化，進(jìn)而影響最終售價(jià)，促使價(jià)格表進(jìn)行更新。

綜上所述，平行進(jìn)口車價(jià)格表的更新受到多種因素的制約，市場(chǎng)供求、匯率、政策法規(guī)以及運(yùn)輸成本等因素不斷變化，這些都讓價(jià)格時(shí)刻處于動(dòng)態(tài)調(diào)整之中。所以，平行進(jìn)口車價(jià)格表難以按照固定周期更新，消費(fèi)者若想獲取準(zhǔn)確價(jià)格，需密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài) 。