新攬境的座椅舒適性極佳。它采用高品質(zhì)皮革材質(zhì)，觸感細(xì)膩，不同季節(jié)乘坐都有良好感受，透氣性好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得悶熱。座椅的包裹性與支撐性堪稱(chēng)一流，能有效緩解疲勞，讓駕乘者腰部不易酸痛。不僅第二排寬敞舒適，第三排設(shè)計(jì)也很用心，進(jìn)入方便且空間不局促，能為乘客帶來(lái)舒適愉悅的出行體驗(yàn) 。

新攬境的第二排座椅，堪稱(chēng)舒適的典范。它是獨(dú)立的老板座椅設(shè)計(jì)，給予乘客極為充裕的腿部和頭部空間。無(wú)論是翹著二郎腿放松休憩，還是挺直身軀欣賞窗外風(fēng)景，都不會(huì)受到空間的限制。并且，車(chē)內(nèi)中央地臺(tái)凸起并不明顯，這對(duì)于坐在中間位置的乘客來(lái)說(shuō)十分友好，不會(huì)因?yàn)榈嘏_(tái)的阻礙而感到不適，極大提升了中間乘客的乘坐體驗(yàn)。

而新攬境的第三排座椅同樣可圈可點(diǎn)。與一些同類(lèi)型車(chē)輛不同，它的第三排進(jìn)入十分方便，而且與第四代漢蘭達(dá)相比，二、三排沒(méi)有明顯地臺(tái)升高，不會(huì)讓乘客有局促之感。即便在極限情況下，身高174cm的測(cè)試者坐入第三排，依然能夠較為舒適地乘坐，各個(gè)座椅長(zhǎng)度和寬度合理，充分考慮到了乘客的實(shí)際需求。

此外，新攬境在設(shè)計(jì)上也十分貼心，沒(méi)有因?yàn)樵O(shè)置第三排座椅而犧牲儲(chǔ)物空間，真正做到了空間利用的最大化。在長(zhǎng)途旅行中，乘客既能享受舒適的乘坐體驗(yàn)，又有足夠的空間放置行李物品。

總之，新攬境在座椅舒適性方面下足了功夫。從高品質(zhì)的皮革材質(zhì)，到出色的包裹性與支撐性，再到合理的座椅布局與空間設(shè)計(jì)，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著對(duì)乘客舒適性的重視，無(wú)疑為出行帶來(lái)了更為愜意的享受。