比亞迪 5 萬到 10 萬的新能源汽車維修保養(yǎng)成本并不高。與燃油車相比，這類純電車型沒有發(fā)動機，無需更換機油機濾、火花塞等，保養(yǎng)項目更為簡單。像比亞迪海豚前 4 萬公里主要是常規(guī)檢查，每次工時費 100 - 200 元，4 萬公里后更換齒輪油等費用約 3000 元 。比亞迪 e2 小保養(yǎng)約 100 元，大保養(yǎng)約 200 元。整體而言，該價位比亞迪新能源車保養(yǎng)項目少，費用親民。

比亞迪元電動汽車同樣展現出低保養(yǎng)成本的優(yōu)勢。其電機、減速器理論上無需保養(yǎng)，電池有質保，大大減少了保養(yǎng)項目。通常小保養(yǎng)如更換空濾和常規(guī)檢查，一般費用約300元，大保養(yǎng)涉及制動液、齒輪油等油液更換，費用通常在500至900元之間。這樣的價格區(qū)間，對比同價位燃油車頻繁且繁雜的保養(yǎng)項目及費用，無疑有著顯著的成本優(yōu)勢。

在維修方面，雖然純電車電子元器件的故障率可能會較高，尤其是電池組部分維修成本高，但比亞迪針對電池等關鍵部件有相應的質保政策，在質保期內可以為車主減少不少潛在的維修支出。而且，比亞迪新能源車的保養(yǎng)耗材價格低，像混動車型發(fā)動機熱效率高，機油規(guī)格低，也進一步降低了保養(yǎng)成本，其他保養(yǎng)耗材和工時費也都在合理范圍內。

不同地區(qū)和4S店的保養(yǎng)耗材和工時費可能存在差異，具體費用還應以當地報價為準。不過總體來說，比亞迪5萬到10萬的新能源汽車憑借簡單的保養(yǎng)項目和相對較低的費用，在維修保養(yǎng)成本方面表現出色，能夠為車主減輕經濟負擔，讓車主在享受新能源汽車帶來的便利與環(huán)保時，無需為高額的維修保養(yǎng)費用擔憂 。