比亞迪 5 萬(wàn)到 10 萬(wàn)的新能源汽車(chē)維修保養(yǎng)成本并不高。與燃油車(chē)相比，這類(lèi)純電車(chē)型沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)需更換機(jī)油機(jī)濾、火花塞等，保養(yǎng)項(xiàng)目更為簡(jiǎn)單。像比亞迪海豚前 4 萬(wàn)公里主要是常規(guī)檢查，每次工時(shí)費(fèi) 100 - 200 元，4 萬(wàn)公里后更換齒輪油等費(fèi)用約 3000 元 。比亞迪 e2 小保養(yǎng)約 100 元，大保養(yǎng)約 200 元。整體而言，該價(jià)位比亞迪新能源車(chē)保養(yǎng)項(xiàng)目少，費(fèi)用親民。

比亞迪元電動(dòng)汽車(chē)同樣展現(xiàn)出低保養(yǎng)成本的優(yōu)勢(shì)。其電機(jī)、減速器理論上無(wú)需保養(yǎng)，電池有質(zhì)保，大大減少了保養(yǎng)項(xiàng)目。通常小保養(yǎng)如更換空濾和常規(guī)檢查，一般費(fèi)用約300元，大保養(yǎng)涉及制動(dòng)液、齒輪油等油液更換，費(fèi)用通常在500至900元之間。這樣的價(jià)格區(qū)間，對(duì)比同價(jià)位燃油車(chē)頻繁且繁雜的保養(yǎng)項(xiàng)目及費(fèi)用，無(wú)疑有著顯著的成本優(yōu)勢(shì)。

在維修方面，雖然純電車(chē)電子元器件的故障率可能會(huì)較高，尤其是電池組部分維修成本高，但比亞迪針對(duì)電池等關(guān)鍵部件有相應(yīng)的質(zhì)保政策，在質(zhì)保期內(nèi)可以為車(chē)主減少不少潛在的維修支出。而且，比亞迪新能源車(chē)的保養(yǎng)耗材價(jià)格低，像混動(dòng)車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，機(jī)油規(guī)格低，也進(jìn)一步降低了保養(yǎng)成本，其他保養(yǎng)耗材和工時(shí)費(fèi)也都在合理范圍內(nèi)。

不同地區(qū)和4S店的保養(yǎng)耗材和工時(shí)費(fèi)可能存在差異，具體費(fèi)用還應(yīng)以當(dāng)?shù)貓?bào)價(jià)為準(zhǔn)。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，比亞迪5萬(wàn)到10萬(wàn)的新能源汽車(chē)憑借簡(jiǎn)單的保養(yǎng)項(xiàng)目和相對(duì)較低的費(fèi)用，在維修保養(yǎng)成本方面表現(xiàn)出色，能夠?yàn)檐?chē)主減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，讓車(chē)主在享受新能源汽車(chē)帶來(lái)的便利與環(huán)保時(shí)，無(wú)需為高額的維修保養(yǎng)費(fèi)用擔(dān)憂(yōu) 。