公交車進(jìn)水會影響乘客的出行安全。

公交車被水泡后，電氣系統(tǒng)首先會受影響，電子設(shè)備易短路故障，電池、控制模塊和車載電腦等重要部件浸水可能需更換，修復(fù)難度大。

車身結(jié)構(gòu)材料長時間浸泡會被腐蝕，尤其是鐵質(zhì)部分，銹蝕會降低車輛安全性。座椅、內(nèi)飾等被水泡會滋生霉菌，影響健康和乘車體驗。

為保障安全，公交車進(jìn)水后要及時檢測和維修。專業(yè)人員應(yīng)全面檢查電氣系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、發(fā)動機和底盤等，通過專業(yè)設(shè)備和技術(shù)判斷損害程度，決定是否可修復(fù)。維修時要更換損壞零部件，清理和防水處理電氣線路，處理車身銹蝕。

預(yù)防公交車進(jìn)水，相關(guān)部門應(yīng)加強防水設(shè)計和管理。在易積水地區(qū)，可提高底盤高度或設(shè)置防水門，完善應(yīng)急預(yù)案，及時轉(zhuǎn)移車輛。

另外，公交車落水逃生很關(guān)鍵。清華發(fā)明家研發(fā)的自動破窗器，落水 1 秒能自動啟動破窗，乘客和司機可借此逃生，也能手動遙控破窗。國家公安部和交通部已出臺法規(guī)要求安裝，能保障乘客安全，增加公交車銷售，降低保費。

遇到惡劣天氣，公交公司也應(yīng)采取措施。如鄭州公交集團第三運營公司對車輛全面排查保養(yǎng)，雨天安排管理人員檢查車輛，要求車長減速慢行，積水達(dá) 20 厘米及以上禁止通行。純電動公交車涉水后應(yīng)采取緊急處理，疏散乘客。乘客要聽從車長指揮，不隨意按動車上按鈕。像上海 66 路公交車車內(nèi)滴水、地面積水、扶手生銹等情況應(yīng)引起重視，保障乘客舒適安全出行。