新款零跑C11在動(dòng)力性能方面有諸多優(yōu)化。電動(dòng)版車型電機(jī)最大功率提升至220kW，動(dòng)力更為強(qiáng)勁；增程版由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70kW，電機(jī)最大功率200kW。同時(shí)，通過(guò)無(wú)感OTA升級(jí)技術(shù)優(yōu)化電驅(qū)系統(tǒng)效率，不同路況下電驅(qū)系統(tǒng)效率均有提升，加速耗時(shí)縮短，最高車速提高。這些升級(jí)讓新款零跑C11能更好地滿足用戶對(duì)動(dòng)力性能的需求。

具體來(lái)看，電動(dòng)版車型電機(jī)功率的提升，就像是為車輛注入了更強(qiáng)大的心臟，使得它在加速、超車等場(chǎng)景下更具底氣，能給駕駛者帶來(lái)更為酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)。一腳油門下去，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出推動(dòng)車輛迅猛前行，那種速度與激情的快感，是很多汽車愛好者所追求的。

增程版車型的動(dòng)力組合優(yōu)化，也有諸多亮點(diǎn)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同合作，在保證續(xù)航的同時(shí)，為車輛提供了源源不斷的動(dòng)力支持。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率的設(shè)定，在關(guān)鍵時(shí)刻能為電機(jī)助力，讓車輛無(wú)論是在城市道路的頻繁啟停，還是在高速上的長(zhǎng)途行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。

而無(wú)感OTA升級(jí)技術(shù)的應(yīng)用，更是一大革新。通過(guò)軟件算法的升級(jí)，它如同給車輛的動(dòng)力系統(tǒng)裝上了一個(gè)智能大腦，能夠精準(zhǔn)地控制電機(jī)運(yùn)行。在城市道路中，電驅(qū)系統(tǒng)平均效率提升至88%，這意味著車輛能夠更高效地利用電能，減少能量損耗，從而實(shí)現(xiàn)更快的加速和更高的車速。在高速公路和山區(qū)道路等不同路況下，電驅(qū)系統(tǒng)效率也都有相應(yīng)提升，讓車輛的動(dòng)力性能更加穩(wěn)定和出色。

新款零跑C11在動(dòng)力性能方面的優(yōu)化，無(wú)論是電機(jī)功率的提升，還是動(dòng)力組合的優(yōu)化，亦或是OTA升級(jí)帶來(lái)的電驅(qū)系統(tǒng)效率改善，都全方位地提升了車輛的動(dòng)力表現(xiàn)，為用戶帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)、更具樂(lè)趣的駕駛感受。