紅旗 H5 相比同級(jí)別競(jìng)品車型價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。紅旗 H5 指導(dǎo)價(jià)為 15.98 - 22.58 萬元，起售價(jià)低于不少競(jìng)品，如比雅閣的 17.98 萬起售低 2 萬元 。同時(shí)，其終端優(yōu)惠力度也較大，部分地區(qū)綜合優(yōu)惠達(dá) 3 - 4 萬元，入門版裸車價(jià)可降至 13 萬內(nèi)。而且全新紅旗 H5 增配不加價(jià)，購(gòu)車還有多重優(yōu)惠政策。在與諸多競(jìng)品對(duì)比中，紅旗 H5 價(jià)格優(yōu)勢(shì)凸顯。

先看與大眾邁騰的比較，紅旗 H5 2024 款 2.0T 自動(dòng)智聯(lián)旗領(lǐng)版售價(jià) 21.58 萬元，邁騰 2023 款 200 萬輛紀(jì)念版 330TSI DSG 領(lǐng)先版售價(jià) 21.19 萬元，二者價(jià)格相差甚微。再對(duì)比本田雅閣，紅旗 H5 指導(dǎo)價(jià) 15.98 - 22.58 萬元，與雅閣指導(dǎo)價(jià)相近。但在落地價(jià)格上，紅旗 H5 終端優(yōu)惠 4 萬左右，2.0T 旗暢版落地 16.8 萬元；雅閣終端優(yōu)惠 4.5 萬元，1.5T 智享版落地價(jià) 17.2 萬元，紅旗 H5 落地價(jià)更具誠(chéng)意。

和豐田凱美瑞相比，紅旗 H5 的優(yōu)勢(shì)也較為明顯。紅旗 H5 不僅起始售價(jià)低，而且有著豐富的購(gòu)車優(yōu)惠政策，包含至高 45000 元的限時(shí)優(yōu)惠、至高 27000 元的置換補(bǔ)貼/報(bào)廢補(bǔ)貼、2 年 0 息/3 - 5 年低息、2000 元的保險(xiǎn)補(bǔ)貼以及最低 6000 元的教師優(yōu)惠等。這些優(yōu)惠進(jìn)一步降低了消費(fèi)者的購(gòu)車成本。

就連帕薩特 Pro 這類競(jìng)品，也難以在價(jià)格上與紅旗 H5 抗衡。紅旗 H5 在終端價(jià)格和購(gòu)車權(quán)益上更勝一籌，整體展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。

總之，紅旗 H5 在同級(jí)別競(jìng)品車型中，憑借較低的指導(dǎo)價(jià)、較大的終端優(yōu)惠以及豐富的購(gòu)車政策，在價(jià)格方面具備顯著優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的購(gòu)車選擇。