2022 年新款比亞迪電動(dòng)汽車在智能駕駛方面表現(xiàn)出色。

比如漢 EV 2022 款創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型搭載 DiPilot 智能輔助系統(tǒng)，屬于 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛，能在短時(shí)間內(nèi)接管駕駛?cè)蝿?wù)，但駕駛員不能完全放棄操作。

其硬件基礎(chǔ)強(qiáng)大，車頭下方格柵、后保險(xiǎn)杠和轉(zhuǎn)向燈裝飾件處配備 12 個(gè)超聲波雷達(dá)，適合自動(dòng)泊車。前、后保險(xiǎn)杠兩側(cè)裝配 3 個(gè)高精毫米波雷達(dá)，能精準(zhǔn)感知車輛周邊狀況。還有 1 個(gè)智能駕駛高感知攝像頭和 4 個(gè)智能駕駛環(huán)視攝像頭，其中環(huán)視攝像頭能集合成車身俯視圖，高感知攝像頭能提高行駛中智能駕駛輔助系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。比亞迪堅(jiān)持自研芯片，官宣搭載地平線芯片。

駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富，ACC 全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)整跟車速度和距離，城市路況跟車靈活防加塞，高速預(yù)留安全距離。還有車道偏離、前方碰撞等五項(xiàng)預(yù)警功能及疲勞駕駛提示。

唐 EV 2022 款全車擁有 24 個(gè)傳感器，包括 5 個(gè)高精毫米波雷達(dá)、1 個(gè)智能駕駛高感知攝像頭、12 個(gè)新一代超聲波雷達(dá)、4 個(gè)環(huán)視攝像頭等，能感知車輛四周情況。

城市中，ACC-S&G 停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車，AEB-CCR 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等保障安全，3D 全息透明影像系統(tǒng)方便駕駛，APA 視覺融合全場(chǎng)景自動(dòng)泊車輔助停車。高速上，HWA 高速道路駕駛輔助系統(tǒng)強(qiáng)大，ICC 智能領(lǐng)航能巡航控制和車道居中保持，ILCA 交互式變道輔助能自動(dòng)變道，還有緊急制動(dòng)等功能。唐 EV 2022 款還有 DMS 駕駛員監(jiān)測(cè)和 W-HUD 抬頭顯示功能。

總之，2022 年新款比亞迪電動(dòng)汽車智能駕駛表現(xiàn)優(yōu)秀，功能全面實(shí)用，安全性高。