奔馳新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到的級(jí)別有所不同，2025 款 GLC L 為 L2+級(jí)別，2025 款 S 級(jí)達(dá)到 L3 級(jí)別，還有基礎(chǔ)的如 23P 是 L2 級(jí)別。L2 級(jí)別的 23P 能實(shí)現(xiàn)主動(dòng)剎車、跟車等多種功能；L2+級(jí)別的 GLC L 在高速等場景可自動(dòng)變道、智能超車；L3 級(jí)別的 S 級(jí)不僅主動(dòng)變道等功能更完善，還新增開門預(yù)警等功能，能在復(fù)雜路況下靈活應(yīng)對(duì) 。

具體而言，23P智能駕駛輔助系統(tǒng)作為奔馳的L2級(jí)別駕駛輔助，將諸多實(shí)用的安全與輔助系統(tǒng)巧妙融合。其中，ACC自適應(yīng)巡航可實(shí)時(shí)監(jiān)測前方車輛，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)剎車和主動(dòng)跟車。主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)能有效防止和減輕追尾及碰撞事故。智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在車速不超過210公里/小時(shí)時(shí)，能幫助駕駛員保持車輛在車道中間行駛。主動(dòng)式車道保持輔助及線路偏離警告系統(tǒng)在60至200公里/小時(shí)速度范圍內(nèi)工作，通過脈沖式方向盤震動(dòng)提醒駕駛者。

2025款GLC L的智能駕駛輔助系統(tǒng)升級(jí)至L2+級(jí)別，在高速公路與城市快速路上表現(xiàn)出色。自動(dòng)變道功能讓駕駛更加輕松，智能超車功能提升了通行效率，大車避讓功能則增加了行車安全性。此外，泊車輔助方面，障礙物識(shí)別率和停車成功率提升至95%以上，透明底盤技術(shù)提供了更全面的環(huán)境感知能力。

2025款奔馳S級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到L3級(jí)別，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。它支持主動(dòng)變道、主動(dòng)超車等功能，新增的開門預(yù)警和高速導(dǎo)航功能進(jìn)一步提升了駕駛的便利性和安全性。在高速及城市快速路中，能靈活應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，自動(dòng)保持安全距離，面對(duì)加塞等緊急狀況也能穩(wěn)定變道。

總之，奔馳新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)在不同車型上達(dá)到了不同級(jí)別，各有特色與優(yōu)勢(shì)。從基礎(chǔ)的L2級(jí)別到進(jìn)階的L2+級(jí)別，再到更高級(jí)的L3級(jí)別，功能不斷豐富和完善，為駕駛者帶來了更加智能、便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。