2020 年車(chē)輛年檢新規(guī)在檢測(cè)項(xiàng)目上主要有以下重大變化。

首先是檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子化，北京、天津、上海等 16 個(gè)城市先行試行，車(chē)主辦理車(chē)輛登記、檢驗(yàn)業(yè)務(wù)后，可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)查看、下載電子憑證，車(chē)輛無(wú)需再粘貼紙質(zhì)標(biāo)志，交管部門(mén)也不再以此處罰。

其次是年檢費(fèi)用增加，私家車(chē)年檢費(fèi)用從 140 元漲至 290 元，上漲原因是增加了污染控制裝置的完好性檢查、部分車(chē)輛的 OBD 檢查及柴油車(chē)的 NOx 排放檢驗(yàn)等項(xiàng)目。OBD 檢查范圍包括 2011 年 7 月 1 日以后生產(chǎn)的輕型汽油車(chē)、2013 年 7 月 1 日以后生產(chǎn)的重型汽油車(chē)、2018 年 1 月 1 日以后生產(chǎn)的柴油車(chē)，能檢測(cè)汽車(chē)內(nèi)部工作情況，但車(chē)齡長(zhǎng)的車(chē)上線檢測(cè)不一定能通過(guò)。NOx 排放檢驗(yàn)主要針對(duì)柴油車(chē)，嚴(yán)格程度較高。

此外，道路運(yùn)輸車(chē)輛可延期 45 天，疫情期間，各地交通運(yùn)輸部門(mén)對(duì)因疫情無(wú)法審驗(yàn)或不具備審驗(yàn)條件的道路運(yùn)輸車(chē)輛，允許其年審周期自動(dòng)向后延續(xù)至疫情結(jié)束之后 45 天，且不進(jìn)行處罰。

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