比亞迪宋 PLUS 純電版快充從 30%充到 80%大約需要 30 分鐘，完全充滿電約 74 分鐘。在實(shí)際充電過(guò)程中，諸多因素會(huì)對(duì)這一數(shù)據(jù)產(chǎn)生影響，比如環(huán)境溫度的高低、電池剩余電量的多少，還有充電設(shè)備功率大小等。不過(guò)大致上，快充半小時(shí)能讓電量有可觀提升，滿足應(yīng)急出行需求；若要完全充滿，也僅需一個(gè)多小時(shí)，整體充電效率在同級(jí)車型中表現(xiàn)良好。

不同版本和配置的宋 PLUS 純電版，在快充時(shí)間上可能也會(huì)存在一些細(xì)微差異。以 2021 款旗艦型為例，快充 0.5 小時(shí)可從 20%充到 80% ，這意味著在較短時(shí)間內(nèi)，車輛就能補(bǔ)充大量電能，減少等待時(shí)間。

當(dāng)遇到緊急出行情況，而電量又不足時(shí)，這樣的快充速度優(yōu)勢(shì)盡顯。比如在 30 分鐘內(nèi)，能讓電量從較低水平快速攀升至 80%以上，讓你可以繼續(xù)踏上行程。

此外，在一些車主的實(shí)際體驗(yàn)中，從 19%電量充到 38%花了 43 分鐘，推算充滿要兩個(gè)多小時(shí)，這和官方給出的數(shù)據(jù)有所出入，但也說(shuō)明了實(shí)際充電情況受多種因素制約。盡管如此，比亞迪宋 PLUS 純電版在快充技術(shù)上的表現(xiàn)依舊可圈可點(diǎn)。

其快充接口設(shè)置在車身左側(cè)，方便快捷，與右側(cè)的慢充接口分工明確。用戶可以根據(jù)自身需求選擇充電方式。若時(shí)間充裕，選擇慢充對(duì)電池的養(yǎng)護(hù)更為有利；而在急需用車時(shí)，快充功能就能發(fā)揮巨大作用。

比亞迪宋 PLUS 純電版的快充時(shí)間總體來(lái)說(shuō)能夠滿足日常及應(yīng)急需求。在合理范圍內(nèi)，其快充速度為用戶的出行提供了極大的便利，也在一定程度上緩解了純電動(dòng)車用戶的“里程焦慮”，讓駕駛純電動(dòng)車出行變得更加從容。