紅旗HS5四驅(qū)的越野性能較為出色，能應對多種復雜路況。它采用適時四驅(qū)技術(shù)，可靠性高，配備的VDC智能控制技術(shù)可自動分配動力到四個輪胎。在電磁力控制下，多片離合器能在110毫秒內(nèi)大幅提升后軸扭矩。通過陡坡、彈坑等測試表現(xiàn)良好，在冰雪、雨水路面可增強穩(wěn)定性。雖無法與專業(yè)越野SUV相比，但應對輕度越野和城市突發(fā)狀況綽綽有余 。

紅旗HS5四驅(qū)版搭載博格華納NexTrac適時四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器采用多片離合器，前后橋為開放式差速器，輪間限滑由電子輔助系統(tǒng)掌控，并擁有五種駕駛模式。在越野模式實測中，前輪展現(xiàn)出強勁的動力輸出能力，當雙前輪失去附著力時，后橋能及時獲得動力支持。在交叉軸測試里，電子限滑輔助系統(tǒng)發(fā)揮了關(guān)鍵作用，不僅能應對輕微打滑狀況，即便出現(xiàn)三個車輪打滑的棘手情況，也能有效應對。在單輪有附著力的挑戰(zhàn)下，電子輔助系統(tǒng)更是確保車輛穩(wěn)定通過測試，彰顯出強大的實力與可靠性。

此外，紅旗HS5越野特別版的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點。面對泥濘小路、沙地、陡峭山坡等復雜路況，它都能有效應對。特別調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，極大地提高了車輛的通過性與越野穩(wěn)定性。精心設(shè)計的接近角和離去角，讓車輛在越野時不易刮擦底盤。特殊越野花紋的輪胎，更是為其提供了出色的抓地力。

總的來說，紅旗HS5四驅(qū)憑借先進的四驅(qū)系統(tǒng)、智能的電子輔助以及精心調(diào)校的部件，展現(xiàn)出良好的越野性能。無論是應對城市中的惡劣天氣，還是挑戰(zhàn)輕度越野路況，它都能為駕駛者提供可靠的保障，帶來穩(wěn)定且自信的駕駛體驗。