新問界 M7 的安全配置在多方面表現(xiàn)突出。該車不僅全車標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊，為駕乘人員提供周全保護(hù)；車身結(jié)構(gòu)更是堅(jiān)固，乘員艙主體框架采用籠式車身，超高強(qiáng)鋼和高強(qiáng)鋼占近 60%，最高強(qiáng)度達(dá) 1500Mpa。同時(shí)，電池安全設(shè)計(jì)出色，采用陣列式防火墻結(jié)構(gòu)等。全向防碰撞系統(tǒng)功能強(qiáng)大，能應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況。在安全配置上的精心布局，全方位保障了駕乘安全。

在車身結(jié)構(gòu)方面，新問界 M7 的前端設(shè)計(jì)十分精妙，不僅設(shè)置了雙防撞梁，還有三層碰撞力傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)。這一設(shè)計(jì)能夠在車輛遭遇碰撞時(shí)，高效且有序地分散碰撞能量，最大程度降低對(duì)車內(nèi)人員的沖擊力。B 柱區(qū)域引入先進(jìn)復(fù)合材料 CBS，內(nèi)部搭配大面積鋁合金結(jié)構(gòu)件和先進(jìn)連接工藝，進(jìn)一步增強(qiáng)了車身的整體強(qiáng)度和抗變形能力，宛如為乘員打造了一座堅(jiān)不可摧的移動(dòng)堡壘。

電池安全同樣不容忽視。新問界 M7 與寧德時(shí)代攜手，電池組采用的陣列式防火墻結(jié)構(gòu)通過了 120 多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，防水等級(jí)達(dá)到 IPX8 標(biāo)準(zhǔn)，即便在惡劣環(huán)境下，也能確保電池的穩(wěn)定與安全。云 BMS 電池健康管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)，為電池的安全運(yùn)行保駕護(hù)航。

其全向防碰撞系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。前向主動(dòng)安全功能在識(shí)別到前方障礙物到剎停支持最高 90km/h 的速度，且在 AEB 測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異；側(cè)向防碰撞能在高速行駛中迅速變線躲避危險(xiǎn)；側(cè)向主動(dòng)安全能精準(zhǔn)識(shí)別路況并主動(dòng)糾偏避險(xiǎn)；后向主動(dòng)安全可精準(zhǔn)識(shí)別并剎停后方障礙物，真正實(shí)現(xiàn)了 360 度無死角的安全防護(hù)。

新問界 M7 的安全配置從車身到電池，再到全向防碰撞系統(tǒng)，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密配合、相輔相成。無論是面對(duì)突發(fā)的碰撞事故，還是復(fù)雜的日常路況，都能為駕乘人員提供全方位、多層次的安全保障，讓每一次出行都安心無憂。