新手上路容易觸犯哪些記分分值較高的道路交通安全違法行為?

新手上路容易觸犯的記分分值較高的道路交通安全違法行為主要有以下這些。

一是不按照信號(hào)燈行駛。比如右轉(zhuǎn)時(shí),若有專門的右轉(zhuǎn)紅燈,不停下等待就會(huì)被認(rèn)定違規(guī),面臨 6 分的處罰及 200 元罰款。

二是標(biāo)明禁右轉(zhuǎn)標(biāo)志卻右轉(zhuǎn)。有些路口在特定時(shí)間或一直不允許右轉(zhuǎn),若未留意指示牌右轉(zhuǎn),就違反了交通規(guī)則。

三是停車位置不當(dāng)。道路兩側(cè)的臨時(shí)停車位有邊框和車頭朝向要求,出線或亂停都可能被處罰。

四是地上禮讓行人區(qū)未減速。遇到斑馬線,即便無行人也應(yīng)適當(dāng)減速,否則可能面臨扣分處罰。

五是右轉(zhuǎn)時(shí)不按規(guī)定行走輔助道。若無相關(guān)標(biāo)志卻進(jìn)入輔助車道,屬于違法行為。

六是違法變道。包括違反禁止標(biāo)線指示,在實(shí)線部分變更車道,會(huì)被處以 200 元罰款,記 3 分;穿插變道,遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或緩慢行駛時(shí)借道超車等,會(huì)被處以 100 元罰款,記 2 分。

七是不按導(dǎo)向車道行駛。機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道,會(huì)被處以 100 元罰款,記 2 分。

八是闖紅燈。駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行,會(huì)被處以 200 元罰款,記 6 分。

九是不禮讓斑馬線。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)未停車讓行,會(huì)被處以 150 元罰款,記 3 分。

十是違法停車。包括機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的,會(huì)被處以 150 元罰款;在城區(qū)部分路段違反禁令標(biāo)志指示停車,會(huì)被記 3 分,并處 200 元罰款。

新手上路要多留意這些情況,熟悉交通規(guī)則,謹(jǐn)慎駕駛,保障自身和他人的交通安全。

近日,從廣東格利捷達(dá)了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店可享現(xiàn)金優(yōu)惠,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊撥打4008052700,2232,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

新款奇駿的上市時(shí)間未受芯片供應(yīng)影響,2025款車型已穩(wěn)定在售,全新一代則計(jì)劃于2026年上市。作為東風(fēng)日產(chǎn)的主流SUV,奇駿憑借多元?jiǎng)恿ο到y(tǒng)與智能配置持續(xù)占據(jù)市場優(yōu)勢,其燃油版搭載1.5T VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)(204馬力/30
正確選擇柴油防凍劑并科學(xué)使用,是確保柴油在低溫環(huán)境下保持良好流動(dòng)性、避免結(jié)蠟堵塞的關(guān)鍵。首先需優(yōu)先選擇符合國家標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量可靠的專業(yè)柴油防凝劑產(chǎn)品,這類產(chǎn)品能針對(duì)性降低柴油凝固點(diǎn)、改善低溫流動(dòng)性,且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的兼容性和保護(hù)性更優(yōu);其次要嚴(yán)格遵循
探界者與柯迪亞克的被動(dòng)安全核心配置均覆蓋前后排關(guān)鍵防護(hù)區(qū)域,柯迪亞克在中高配車型的主動(dòng)安全功能上更豐富,而被動(dòng)安全的全面性需結(jié)合具體車型對(duì)比。 兩款車全系均標(biāo)配主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及ISO FIX兒童座椅接口
HDC(陡坡緩降控制)與ABS系統(tǒng)的核心關(guān)聯(lián)在于,HDC需依托ABS的防抱死制動(dòng)能力實(shí)現(xiàn)下坡時(shí)的精準(zhǔn)車速控制。作為一套輔助下坡行駛的自動(dòng)控制系統(tǒng),HDC的核心目標(biāo)是讓車輛在陡坡上維持“低車速且不喪失輪胎抓地力”的安全狀態(tài),而這一目標(biāo)的達(dá)成離
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家