中國(guó)一汽解放的歷史起源于 1953 年。彼時(shí)，毛主席為一汽建廠奠基題詞，一汽正式開(kāi)啟建設(shè)篇章。1956 年 7 月 13 日，第一輛國(guó)產(chǎn)解放牌汽車 CA10 駛下裝配線，這不僅是一汽發(fā)展的里程碑，更結(jié)束了新中國(guó)不能制造汽車的歷史。此后，解放不斷推陳出新。2003 年，一汽對(duì)中重型卡車核心業(yè)務(wù)重組，成立一汽解放汽車有限公司，延續(xù)著品牌的輝煌征程 。

時(shí)光回溯到 1949 年 12 月，毛澤東出訪蘇聯(lián)，參觀斯大林汽車制造廠后，豪情滿懷地表示“我們也要有這樣的工廠”。不久后，一汽建設(shè)被列入新中國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃“156 項(xiàng)工程”之一。1953 年 6 月下旬，在毛主席寫下“第一汽車制造廠奠基紀(jì)念”后，7 月 15 日，第一汽車制造廠正式奠基，這是夢(mèng)想開(kāi)始的地方。

1956 年誕生的解放 CA10 是長(zhǎng)頭卡車，車重約 3.9 噸，載重量 4 噸，它的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、車身等主要部件幾乎都由一汽自行制造。這輛凝聚著無(wú)數(shù)人心血的汽車，承載著新中國(guó)的希望。1956 年 7 月 14 日，第一批 12 輛解放牌汽車進(jìn)行 41 天道路試驗(yàn)，試生產(chǎn)成功標(biāo)志著一汽建成?！敖夥拧迸破囘€參加了當(dāng)年的國(guó)慶閱兵式，接受全國(guó)人民的檢閱。

上個(gè)世紀(jì) 80 年代，一汽自主研發(fā)、生產(chǎn)了第二代解放 CA141 卡車，實(shí)現(xiàn)第二次創(chuàng)業(yè)。90 年代末，又先后自主研發(fā)生產(chǎn)了第三代、第四代產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了卡車生產(chǎn)柴油化和平頭化轉(zhuǎn)變。2003 年 1 月 18 日，一汽對(duì)中重型卡車核心業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，成立了一汽解放汽車有限公司，至此，中國(guó)一汽解放開(kāi)啟了新的發(fā)展階段。

中國(guó)一汽解放從 1953 年的奠基起步，歷經(jīng)歲月的洗禮，憑借一代又一代汽車人的努力與智慧，創(chuàng)造了諸多輝煌。從結(jié)束新中國(guó)不能制造汽車的歷史，到不斷推陳出新，每一步都堅(jiān)實(shí)有力。如今的一汽解放，正帶著深厚的歷史底蘊(yùn)，在新時(shí)代的汽車發(fā)展浪潮中奮勇前行 。