第二代傳祺 GS8 在成都車展亮相，其動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它提供了兩種動(dòng)力版本，燃油版搭載鉅浪動(dòng)力 2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信最新一代 8AT 動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)性能出眾，最大功率 185kW、峰值扭矩 400N·m，穩(wěn)坐中國品牌同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)先位置。愛信 8AT 變速箱加持，換擋響應(yīng)速度提升 40%，匹配 AVDC 影子車手功能，帶來充沛平順的駕駛體驗(yàn)和駕駛樂趣。

四驅(qū)版本車型配備瀚德四代電液式扭矩管理器，響應(yīng)速度不超過 0.2s，四驅(qū)扭矩精度提升超過 5%，四驅(qū)峰值扭矩提高 11%，還開發(fā)了 ECO/Comfort/Sport/Off-Road 四種四驅(qū)模式，滿足各種路況使用要求。

混動(dòng)版搭載 2.0TM 發(fā)動(dòng)機(jī)+豐田全新第四代 THS 混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0TM 發(fā)動(dòng)機(jī)注重燃燒效率和平順性，采用了多種先進(jìn)技術(shù)，最大功率 140kW，最大扭矩 320N·m，最高熱效率達(dá) 40.23%。

得益于這套同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力組合，混動(dòng)版 0-100km/h 加速時(shí)間為 6.9s，NEDC 工況油耗 5.3L/100km，綜合工況節(jié)油率達(dá)到 30%以上，一箱油可跑超過 1000km。四驅(qū)版車型采用 P4 后電驅(qū)總成永磁式交流同步電機(jī)+差減速器二合一集成式設(shè)計(jì)，在特殊路況行駛時(shí)，后驅(qū)電機(jī)可瞬間起動(dòng)，并順利切換到 4WD 狀態(tài)。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣汽傳祺白云長(zhǎng)盛店）那邊聽說有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,1530。