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方程豹對(duì)于豹 5 油耗 18 升問題的回應(yīng)內(nèi)容是什么?
方程豹對(duì)于豹 5 油耗 18 升問題的回應(yīng)是,應(yīng)警方調(diào)取“2023.11.28 姚*強(qiáng)涉嫌駕駛機(jī)動(dòng)車超速”一案證據(jù)需求,調(diào)取了相關(guān)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)顯示該車輛當(dāng)日存在大量異常駕駛行為,整段高速行駛中,有 3 個(gè)時(shí)間段車速超 180km/h,6 個(gè)時(shí)間段車速超 170km/h,車速 120 - 140km/h 區(qū)間占比超 37%,140 - 160km/h 區(qū)間占比超 46%,車速超 160km/h 占比超 4%,還在高速部分路段有異常停車時(shí)間。
方程豹表示依法履行法定義務(wù),承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,配合交警調(diào)查,對(duì)于惡意抹黑行為絕不姑息,將通過法律途徑維護(hù)品牌合法權(quán)益。
目前相關(guān)測(cè)試視頻已刪除,涉事車主稱在 110 國(guó)道烏海南繞城處因限速 80 實(shí)際車速 103 被交管部門做出批評(píng)教育,并罰款 200 元扣 3 分。
有律師認(rèn)為,本次調(diào)取行駛數(shù)據(jù)系基于交管部門要求,符合法律規(guī)定,但車企自行公開相關(guān)數(shù)據(jù)可能涉嫌違反用戶隱私及數(shù)據(jù)合規(guī)政策。車輛的 EDR 系統(tǒng)所記錄的數(shù)據(jù)可以作為交管部門定案的證據(jù),但證明力是否充分還需交管部門履行法定流程。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)的核心差異在于動(dòng)力儲(chǔ)備與中后段加速能力,2.0T憑借更大的排量與功率輸出,表現(xiàn)出更從容的超車響應(yīng)、穩(wěn)定的巡航質(zhì)感與復(fù)雜路況適應(yīng)力。從動(dòng)力參數(shù)來看,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸工作容積總和更大,以奧迪Q3為例,其2
車牌掉了一個(gè)不能直接在異地車管所現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)辦,但可通過交管12123APP或委托登記地親友的方式實(shí)現(xiàn)異地補(bǔ)辦需求。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》,車牌補(bǔ)辦的法定受理機(jī)關(guān)為車輛登記地車輛管理所,因此異地車管所無法直接受理補(bǔ)辦申請(qǐng);不過隨著交管服務(wù)的數(shù)字化
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