國(guó)產(chǎn)馬自達(dá) CX-50 內(nèi)飾發(fā)布的風(fēng)格如何

國(guó)產(chǎn)馬自達(dá) CX-50 的內(nèi)飾發(fā)布風(fēng)格獨(dú)具特色。

其采用馬自達(dá)熟悉的風(fēng)格,以人機(jī)工程學(xué)為優(yōu)先,未大量采用觸控按鍵和大屏設(shè)計(jì)。

中控屏設(shè)置在方便駕駛員觀察的位置,儀表為液晶+機(jī)械式組合。

車內(nèi)保留實(shí)體按鍵及旋鈕,增加行車安全操作。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)趨向簡(jiǎn)潔,減少實(shí)體按鍵,有貫穿式空調(diào)出風(fēng)口。

車門飾板和座椅中央采用 X 形特殊縫線,座椅配以繩結(jié)元素體現(xiàn)戶外感。

內(nèi)飾材料選擇精良,皮革座椅中心采用高光澤、觸感優(yōu)良的 cordovan 調(diào)和皮材質(zhì)點(diǎn)綴,搭配對(duì)稱縫線裝飾,營(yíng)造一定豪華感。

優(yōu)化了車內(nèi)儲(chǔ)物空間,滿足戶外愛好者需求。

車機(jī)系統(tǒng)集成第三代馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng),國(guó)產(chǎn)車型悅聯(lián)系統(tǒng)實(shí)施專屬升級(jí),首次采用安卓系統(tǒng)和多窗口界面操作模式,支持指令開關(guān)和觸屏操作,迎合國(guó)內(nèi)用戶習(xí)慣。

整體內(nèi)飾風(fēng)格既保持馬自達(dá)傳統(tǒng)特色,又融入現(xiàn)代元素,滿足實(shí)用與舒適需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

對(duì)比BBA的入門級(jí)車型,奔馳在檔次感營(yíng)造上更勝一籌。作為豪華品牌的標(biāo)桿,奔馳入門級(jí)車型如A級(jí)三廂,從設(shè)計(jì)到內(nèi)飾都延續(xù)了品牌一貫的優(yōu)雅格調(diào),流暢的車身線條搭配精致的細(xì)節(jié)處理,視覺上便傳遞出高級(jí)感;內(nèi)飾方面,通過64色氛圍燈、細(xì)膩的材質(zhì)運(yùn)用以及
自動(dòng)擋車通常無需手動(dòng)加減檔,但在特定駕駛場(chǎng)景下切換手動(dòng)模式更能提升行駛的順暢性與安全性。日常通勤時(shí),D擋足以應(yīng)對(duì)平穩(wěn)路況,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成擋位切換;而當(dāng)遇到需要精準(zhǔn)控制動(dòng)力的情況,手動(dòng)模式便成為實(shí)用選擇。比如超車時(shí)手動(dòng)降檔,能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)
未讓右方來車先行不一定負(fù)全責(zé),事故責(zé)任認(rèn)定需結(jié)合具體交通場(chǎng)景、雙方行為過錯(cuò)及交通法規(guī)綜合判斷。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,無交通標(biāo)志標(biāo)線控制的交叉路口,機(jī)動(dòng)車應(yīng)讓右方道路來車先行,但這一規(guī)則并非責(zé)任判定的唯一依據(jù):若未讓右
購買大眾T-Prime GTE(注:參考資料中車型全稱為大眾T Prime GTE)的額外費(fèi)用主要包含購置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi),若選擇貸款購車還需支付金融服務(wù)費(fèi)等,其落地價(jià)需結(jié)合具體配置、地區(qū)優(yōu)惠及選裝項(xiàng)目綜合計(jì)算。 作為一款主打大空間
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家