比亞迪唐和同級別競品車型相比，報(bào)價(jià)具有明顯優(yōu)勢。比亞迪唐主力車型售價(jià)大多低于30萬元，新能源落地價(jià)在24.92萬到37.19萬之間，唐DM-i榮耀版起售價(jià)僅17.98萬。與大眾途觀L新能源、奧迪Q3等諸多競品相比，它或是價(jià)格親民，或是純電續(xù)航更長，或是動力性能更強(qiáng)。從多方面綜合考量，比亞迪唐在報(bào)價(jià)上的優(yōu)勢使其在同級別車型中競爭力十足。

在插電式混合動力SUV領(lǐng)域，比亞迪唐DM - i官方指導(dǎo)價(jià)20.58萬元起（補(bǔ)貼后售價(jià)），大眾途觀L PHEV入門級車型價(jià)格高達(dá)26.58萬元，豐田RAV4榮放雙擎E+起步價(jià)24.88萬元，對比之下，比亞迪唐DM - i定價(jià)更顯親民。與奔馳GLA、寶馬X1等德系豪華品牌緊湊型SUV相比，唐DM價(jià)格優(yōu)勢同樣明顯，讓消費(fèi)者能用更實(shí)惠的價(jià)格，享受到出色的配置與性能。

與一些造車新勢力車型相較，比亞迪唐也毫不遜色。和理想ONE相比，唐DM - p在性能上遠(yuǎn)超對手，相近價(jià)格區(qū)間能帶來更好的動力體驗(yàn)。手握30萬預(yù)算時(shí)，比亞迪唐EV和特斯拉Model Y價(jià)格接近，但唐外觀更符合大眾尤其是家庭用戶的喜好；與小鵬G6相比，唐家族外觀大氣，內(nèi)飾偏向舒適，還配置有自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控大屏等；與問界M7相比，比亞迪唐價(jià)格更具優(yōu)勢且動力更強(qiáng)。

此外，比亞迪唐自身技術(shù)出色，其HDCT雙離合變速器在低速換擋時(shí)表現(xiàn)良好，DM3.0混合動力系統(tǒng)整合技術(shù)出色，這些都為其價(jià)格優(yōu)勢提供了有力支撐。

總之，比亞迪唐在與同級別競品車型的對比中，報(bào)價(jià)優(yōu)勢顯著。無論是親民的價(jià)格，還是在續(xù)航、性能等方面的出色表現(xiàn)，都讓它成為消費(fèi)者在購車時(shí)極具吸引力的選擇，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場競爭力 。