上汽通用的新能源車(chē)型亮點(diǎn)頗多，涵蓋智能電驅(qū)、電池技術(shù)、混動(dòng)系統(tǒng)等多個(gè)方面。在智能電驅(qū)上，如別克微藍(lán)VELITE 6搭載全新情感智能電驅(qū)系統(tǒng)，E-CVT智能電控?zé)o級(jí)變速器讓動(dòng)力輸出平順。電池技術(shù)方面，其三元鋰電池能量輸出出色，還有智能溫度管理等。混動(dòng)系統(tǒng)里，像GL8 PHEV的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合高效節(jié)能。這些技術(shù)為上汽通用新能源車(chē)型的品質(zhì)與性能提供有力支撐 。

在電驅(qū)技術(shù)的持續(xù)精進(jìn)上，上汽通用旗下多款車(chē)型的電驅(qū)變速箱采用雙輸入軸DHT構(gòu)型，傳動(dòng)總效率超94%。先進(jìn)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)不斷優(yōu)化，使得動(dòng)力傳輸更為高效，為車(chē)輛帶來(lái)更出色的動(dòng)力性能與駕駛體驗(yàn)。

電池技術(shù)作為新能源汽車(chē)的核心，上汽通用也成績(jī)斐然。新一代動(dòng)力電池系統(tǒng)具備眾多優(yōu)點(diǎn)，還計(jì)劃推出固態(tài)鋰電池，展現(xiàn)其在電池技術(shù)領(lǐng)域的前瞻性布局。例如別克微藍(lán)VELITE 6搭載的LG化學(xué)電池的三元鋰電池，能量輸出比普通磷酸鐵鋰電池高出50%，智能溫度管理系統(tǒng)和IP67等級(jí)密封設(shè)計(jì)，既保障了電池性能，又提升了安全性。同時(shí)，其動(dòng)力電池通過(guò)13種安全測(cè)試，主要零部件8年/16萬(wàn)公里的原廠(chǎng)質(zhì)保，讓消費(fèi)者使用起來(lái)更加安心。

混動(dòng)系統(tǒng)層面，上汽通用推出的全新一代PHEV智電插混系統(tǒng)——“真龍”插混系統(tǒng)堪稱(chēng)亮點(diǎn)。全棧自研P1P3插混電驅(qū)單元，配合1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、奧特能標(biāo)準(zhǔn)超高安全插混電池，以及三重AI智控算法，推動(dòng)車(chē)輛性能精準(zhǔn)優(yōu)化。像別克GL8陸尊PHEV在該系統(tǒng)加持下，加速性能良好，純電續(xù)航里程可達(dá)138km，綜合續(xù)航里程高達(dá)1370km。

上汽通用在新能源車(chē)型上不斷深耕，在智能電驅(qū)、電池技術(shù)、混動(dòng)系統(tǒng)等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域不斷創(chuàng)新突破。這些技術(shù)亮點(diǎn)不僅提升了車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力，更為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)、高效、安全的出行體驗(yàn)，助力上汽通用在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中穩(wěn)步前行 。