卡羅拉的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)豐富多樣。其前制動(dòng)器為通風(fēng)盤(pán)式，有助于散熱降溫，后制動(dòng)器是盤(pán)式；駐車(chē)制動(dòng)采用電子駐車(chē)方式。制動(dòng)系統(tǒng)主要由真空助力泵、主缸、分泵、制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)構(gòu)成。此外，它還配備了 ABS 防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)和剎車(chē)輔助系統(tǒng)。這些參數(shù)共同保障了卡羅拉制動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定與高效，為行車(chē)安全奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

通風(fēng)盤(pán)式的前制動(dòng)器，擁有獨(dú)特的通風(fēng)設(shè)計(jì)，能讓空氣在制動(dòng)盤(pán)內(nèi)部流通。在頻繁制動(dòng)產(chǎn)生大量熱量時(shí)，空氣就像勤勞的“散熱使者”，及時(shí)將熱量帶走，有效避免制動(dòng)系統(tǒng)因過(guò)熱而性能下降。盤(pán)式的后制動(dòng)器，結(jié)構(gòu)緊湊，制動(dòng)響應(yīng)靈敏，能迅速對(duì)后輪施加制動(dòng)力，與前制動(dòng)器默契配合，實(shí)現(xiàn)整車(chē)的平穩(wěn)制動(dòng)。

電子駐車(chē)方式操作簡(jiǎn)便，只需輕輕一按按鈕，就能輕松實(shí)現(xiàn)駐車(chē)。相比傳統(tǒng)的手剎，它不僅節(jié)省了車(chē)內(nèi)空間，而且外觀(guān)更加簡(jiǎn)潔美觀(guān)。

真空助力泵如同制動(dòng)系統(tǒng)的“力量放大器”，當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，它會(huì)迅速提供助力，讓駕駛員能用較小的力氣就能完成制動(dòng)操作。制動(dòng)總泵、分泵與制動(dòng)片、制動(dòng)盤(pán)協(xié)同工作，當(dāng)制動(dòng)總泵通過(guò)制動(dòng)油推動(dòng)制動(dòng)分泵的活塞時(shí)，活塞推動(dòng)制動(dòng)片緊緊夾住制動(dòng)盤(pán)，從而產(chǎn)生強(qiáng)大的制動(dòng)力，使車(chē)輛迅速減速。

而ABS防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)和剎車(chē)輔助系統(tǒng)，更是為制動(dòng)安全保駕護(hù)航。ABS能防止車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)抱死，確保車(chē)輛在制動(dòng)過(guò)程中仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力；制動(dòng)力分配系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)輛的負(fù)載情況，合理分配前后輪的制動(dòng)力；剎車(chē)輔助系統(tǒng)則能在緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)增加制動(dòng)力，縮短制動(dòng)距離。

卡羅拉的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)相互配合，共同為駕駛者帶來(lái)安全、可靠的制動(dòng)體驗(yàn)，讓每一次出行都多一份安心。