豐田卡羅拉銳放的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能滿足日常家用。它提供 2.0L 汽油版和 2.0L 智能電混雙擎兩種動(dòng)力選擇。汽油版動(dòng)力強(qiáng)勁，加速超車順暢有力，油耗也比較經(jīng)濟(jì)。智能電混雙擎版能源利用效率高，起步輕盈，中途加速平順，還能降低使用成本。雖然在同級(jí)別車型中動(dòng)力強(qiáng)勁方面不算突出，但總體而言能滿足多種駕駛場(chǎng)景的需求 。

先來(lái)看汽油版車型。它搭載Direct Shift-CVT變速箱，最大功率可達(dá)126kW（171 馬力），峰值扭矩為 205 牛?米。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，使得車輛在加速和超車時(shí)響應(yīng)迅速，過(guò)程一氣呵成。在城市道路中，無(wú)論是匯入車流還是超越前車，都能較為輕松地完成，不會(huì)讓駕駛者感到力不從心。而且，在WLTC工況下百公里綜合油耗僅6.16升，兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性，日常使用成本也在可接受范圍內(nèi)。

再說(shuō)說(shuō)智能電混雙擎版。配備的第五代智能電混雙擎THS II系統(tǒng)，讓車輛在能源利用上更具優(yōu)勢(shì)。車輛起步時(shí)十分輕盈，得益于電機(jī)的快速響應(yīng)，低速加速積極，且沒(méi)有頓挫感。在中途加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)默契配合，動(dòng)力輸出線性平順，超車輕松自然。另外，混動(dòng)模式讓車輛的油耗大幅降低，WLTC綜合油耗下降至4.56L/100km，使用成本顯著減少。

豐田卡羅拉銳放的兩種動(dòng)力版本各有亮點(diǎn)。汽油版動(dòng)力強(qiáng)勁，能給駕駛者帶來(lái)一定的駕駛激情，同時(shí)油耗表現(xiàn)也較為出色；智能電混雙擎版則在節(jié)能的同時(shí)，保證了動(dòng)力輸出的平順性與舒適性。對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用又偶爾需要?jiǎng)恿Ρl(fā)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，能夠在不同的駕駛場(chǎng)景中展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性 。