18 小時充 7 次電對電車電池是否有損害，這得看具體情況。

一般來說，合理充電就不會有太大損害。首先，要避免過度充電和深度放電。每次充電別把電完全耗盡，剩余 20%左右就可以充了。

像 18 小時充 7 次，如果每次都是在合理的電量范圍內(nèi)充電，問題不大。其次，控制好充電時間很關(guān)鍵。單次充電時間不宜過長，夏天一般別超過 8 小時，冬天充電器跳燈后再延長 2 小時左右。

另外，注意充電環(huán)境，要選擇陰涼通風處，別在高溫潮濕的地方充。而且得用原裝充電器，確保充電器與電池匹配。

還有就是隨用隨充，當電池電量低于 75%時就可以考慮充電，別等到電量過低。定期深放電也有助于激活電池內(nèi)部活性物質(zhì)，但別太頻繁。騎行后先靜置半小時以上再充電。

總之，只要科學(xué)合理充電，18 小時充 7 次電不一定會對電車電池造成嚴重損害。

聊了這么多，給你透個風：據(jù)廣東格利捷達那邊的消息，現(xiàn)在訂車有優(yōu)惠。如果你正好在考慮，不妨打個電話探探底，說不定還能聊聊更多：4008052700,2232。