2024 款理想 L8 汽車與老款相比具有不少優(yōu)勢(shì)。

首先在外觀方面，造型基本不變，仍延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，保留了未來(lái)感十足的貫穿式 LED 燈帶和高大魁梧的體量感，部分車漆和輪轂有所升級(jí)。

內(nèi)飾方面，風(fēng)格簡(jiǎn)約規(guī)整，功能集成于車機(jī)系統(tǒng)，車機(jī)芯片全系升級(jí)為 8295P，內(nèi)飾顏色有新增，前排無(wú)線充電功率從 15W 升至 50W，且全系配備黑色高級(jí)織物頂棚搭配雙天窗。

智能座艙方面，驍龍 8155 車機(jī)芯片升級(jí)為 8295P 高性能版，5G 雙卡單通升級(jí)為雙卡雙通，頂配 Ultra 運(yùn)行內(nèi)存從 24G 升級(jí)為 32G，其他車型從 12G 升級(jí)為 24G，還增加了杜比視界、多模態(tài)無(wú)限音區(qū)定位、聲紋識(shí)別及跟隨、魔法相機(jī)等功能，座椅腰部按摩升級(jí)為背部十點(diǎn)按摩。

智駕配置方面，沿用老款兩套智駕方案，中高配 Max 和 Ultra 配備理想智能駕駛 AD Max，低配 Air 和 Pro 配備理想智能駕駛 AD Pro，且全系支持多項(xiàng)智駕功能。

動(dòng)力配置上，1.5T 四缸增程器熱效率達(dá) 40.5%，電機(jī)未變，頂配 Ultra 版動(dòng)力電池容量從 42.8kWh 提高到 52.3kWh，CLTC 純電續(xù)航從 225km 提升至 280km，CLTC 綜合續(xù)航從 1360km 提升至 1415km，其他車型動(dòng)力電池容量不變但續(xù)航從 210km 提升至 225km，全系支持快充和慢充。

此外，車型配置上，Air 配備 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器，Pro、Max、Ultra 配備單腔空氣彈簧和 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器。

總的來(lái)說(shuō)，2024 款理想 L8 配置升級(jí)明顯，提升了舒適性和智能化水平，競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。