本田奧德賽官方指導(dǎo)價在 22.98 萬 - 37.68 萬之間，在同級別競品車型中，價格優(yōu)勢體現(xiàn)在多個方面。與別克 GL8 相比，其起售價略低且優(yōu)惠幅度大，實(shí)際入手價更誘人；對比艾力紳，價格稍低且風(fēng)格更居家；和騰勢 D9 相比，入門價更低；與榮威 iMAX8 相比，雖起售價高些，但油耗表現(xiàn)出色。奧德賽憑借這些價格特點(diǎn)，在競爭中滿足了不同消費(fèi)者的需求 。

具體來看，與馬自達(dá)8相比，奧德賽在乘坐空間上優(yōu)勢明顯，尤其是二、三排的腿部空間十分寬敞，尾箱空間也靠縱向深度展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，而價格方面兩者處于同一競爭區(qū)間，奧德賽以空間優(yōu)勢脫穎而出。

面對榮威iMAX8，雖然奧德賽起售價高，動力輸出稍弱，可它油耗表現(xiàn)良好，對于那些更在意燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來說，即便價格略高一些，也更愿意選擇奧德賽。

傳祺M8的價格相對奧德賽較為親民，然而奧德賽綜合體驗(yàn)豐富，部分車型配備Black Edition幻夜套件，彰顯獨(dú)特魅力。車內(nèi)三排空間分配合理，配置上提供主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)等貼心設(shè)計(jì)，車機(jī)系統(tǒng)智能化體驗(yàn)也能達(dá)標(biāo)，且全系標(biāo)配本田i - MMD混動系統(tǒng)，油耗經(jīng)濟(jì)，這使得奧德賽在價格略高的情況下，依然具備強(qiáng)大競爭力。

再看上汽大通MAXUS大家7，兩者價格相近，但奧德賽憑借自身的品牌影響力和成熟的技術(shù)，在消費(fèi)者選擇中占據(jù)一席之地。

此外，不同地區(qū)的優(yōu)惠政策也讓奧德賽的價格優(yōu)勢更為凸顯。在蘇州最高優(yōu)惠可達(dá)4.20萬 ，無錫更是高達(dá)5.50萬。消費(fèi)者可以關(guān)注當(dāng)?shù)貎?yōu)惠政策，選擇合適時機(jī)購車。

總之，本田奧德賽在價格上雖不是一味求低，卻能憑借與競品對比時展現(xiàn)出的差異化優(yōu)勢，無論是起售價、優(yōu)惠后的價格，還是結(jié)合自身獨(dú)特的配置、油耗等綜合因素，在同級別競品車型的激烈競爭中，成功吸引眾多消費(fèi)者，滿足多元的市場需求。