蓮花 L5 Sportback 的動力表現(xiàn)不錯。

它采用全新 1.6L CAMPROCPS 發(fā)動機，最大輸出功率為 93kw/6500rpm，最大輸出扭矩為 149Nm/4500rpm，廠家公布的最高時速為 210 公里，百公里加速用時 10.8/11.5 秒（5MT/4AT）。

這款發(fā)動機應(yīng)用了可變進(jìn)氣歧管技術(shù)與可變氣門升程技術(shù)，3800 轉(zhuǎn)時改用高升程凸輪軸，增大進(jìn)氣量，燃燒更充分；4600 轉(zhuǎn)時變換為長通道進(jìn)氣，提升燃油經(jīng)濟性。

五速手動變速箱換擋平順，檔位清晰，經(jīng)濟實用。輪胎方面，全系標(biāo)配偏向運動的鄧祿普 SP Sport LM703 輪胎，尺寸為 205/50 R16。

蓮花 L5 Sportback 未進(jìn)行性能改裝就能完成“飛火流星”的極限挑戰(zhàn)，足以證明其動力強勁。在挑戰(zhàn)中，車輛爬坡瞬間需承受 10 個 G 的壓力，只有強勁動力輸出、超大爬坡扭矩、車身底盤剛性及懸掛系統(tǒng)達(dá)標(biāo)才能成功，而蓮花 L5 Sportback 做到了。

此外，蓮花 L5 2011 款 Sportback 1.6L 自動風(fēng)尚版，從動力參數(shù)看，從 111 馬力增加到 123 馬力，扭矩為 149 牛米。而蓮花 L5 1.8L 版裝備的 1.8L VVT 發(fā)動機，最大輸出功率相比之前提高了 12%，達(dá)到 110Kw，最大扭矩則為 171Nm，其 VVT 可變正時氣門技術(shù)提高了燃油效率。

試駕中，輕踩油門動力爆發(fā)讓人意外，1.8VVT 發(fā)動機加上蓮花精密調(diào)校底盤，動力與操控完美結(jié)合。在連續(xù)彎道和中低速行駛中，行駛平順性和操縱穩(wěn)定性均表現(xiàn)上乘。