本田奧德賽新款在同級別競品中優(yōu)勢顯著。它好開且好停，5.4m的最小轉彎半徑讓車身在各種路段靈活自如，合理的車身尺寸便于停車。座椅靈活多變，第二排座椅能四向移動，第三排可折疊。超低地臺方便上下車，還配有魔術感應門等實用配置。此外，混動系統(tǒng)經(jīng)濟環(huán)保，智能科技出色，舒適安靜的駕乘環(huán)境也為其加分不少，這些優(yōu)勢使它在同級別車型中獨具魅力 。

新款奧德賽在動力方面也可圈可點。提供2.4L自然吸氣和2.0L油電混動兩種動力選擇，滿足了不同消費者的需求。特別是混動版車型，既解決了消費者對油耗的擔憂，又能帶來不錯的動力和駕駛感受。在如今油價波動的大環(huán)境下，這種節(jié)能高效的動力系統(tǒng)無疑是一大亮點。

在配置上，新款奧德賽相比同門兄弟艾力紳更具優(yōu)勢，例如帶自動駐車功能的電子手剎，使用起來更加便捷。而且部分版本車型的配置更加豐富，性價比更高。同時，大量電子輔助配置的加入，讓駕駛變得更加輕松和安全。

空間方面，奧德賽的第二、三排腿部空間十分寬敞，能為乘客提供舒適的乘坐體驗。即使長途旅行，也能讓乘客保持良好的狀態(tài)。外觀和內(nèi)飾設計上，它更偏向年輕化、運動化。前臉和尾部的獨特設計，增加了車輛的辨識度。車內(nèi)增加的科技感元素，如按鍵式換擋、空調(diào)觸控板等，也提升了整體的駕乘品質(zhì)。

價格方面，奧德賽的報價區(qū)間在23.58萬至43.98萬元，處于同級別車型的中等水平。與部分競品相比，雖然起步售價偏高，但最高配比別克GL8低，且乘坐空間有優(yōu)勢。

總之，新款本田奧德賽憑借其在操控、座椅、動力、配置、空間、設計以及價格等多方面的優(yōu)勢，在同級別競品中脫穎而出，無論是追求舒適駕乘體驗的家庭用戶，還是注重車輛綜合性能的消費者，它都是一個值得考慮的選擇 。