艾瑞澤5和帝豪在操控性能上各有千秋，駕駛輕松程度也因人而異。在懸架調(diào)校上，帝豪底盤偏硬，過彎支撐性佳，適合城市鋪裝路面；艾瑞澤5減震更硬，操控穩(wěn)定性略勝一籌，但濾震效果欠佳。轉(zhuǎn)向方面，帝豪電子助力輕盈，艾瑞澤5機械液壓助力手感偏沉。動力響應(yīng)上，帝豪較為平順，艾瑞澤5低速時可能稍顯不足。可見，不同的特性讓兩款車給駕駛者帶來不同體驗 。

具體來說，帝豪的底盤調(diào)校使得車輛在城市平坦道路上行駛時，能夠很好地應(yīng)對頻繁的轉(zhuǎn)彎情況，車身姿態(tài)穩(wěn)定，給駕駛者一種扎實的過彎信心。而艾瑞澤5雖然在減震方面偏硬，在顛簸路段會讓車內(nèi)乘客感覺舒適性有所降低，但其在操控穩(wěn)定性上的優(yōu)勢，在高速行駛或者激烈駕駛時，能更好地保持車輛的行駛軌跡，為駕駛者提供更直接的路面反饋。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的差異也是兩者操控特性的重要體現(xiàn)。帝豪的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向力度輕盈，無論是在停車入庫還是日常市區(qū)駕駛，都能讓駕駛者輕松轉(zhuǎn)動方向盤，對于女性駕駛者或者力量較小的人來說十分友好。艾瑞澤5的機械液壓助力轉(zhuǎn)向手感偏重，在駕駛過程中能讓駕駛者感受到更強的路感，但這也意味著需要駕駛者花費更多的力氣去轉(zhuǎn)動方向盤，女性用戶可能需要一些時間來適應(yīng)這種偏重的手感。

在動力響應(yīng)方面，帝豪的平順性讓駕駛過程更加輕松愜意，不需要駕駛者頻繁地去適應(yīng)動力的突然變化。而艾瑞澤5在低速時動力稍顯不足，這可能會在一些需要快速起步或者急加速的情況下，讓駕駛者感到不夠從容。

綜上所述，帝豪憑借其輕盈的轉(zhuǎn)向和良好的動力平順性，在日常輕松駕駛方面有一定優(yōu)勢；艾瑞澤5則以出色的操控穩(wěn)定性為駕駛者帶來更具激情的駕駛體驗。哪款車駕駛起來更輕松，取決于個人的駕駛習(xí)慣和偏好。喜歡輕松駕馭、注重舒適性的駕駛者可能更傾向于帝豪；而追求駕駛樂趣、享受操控感的駕駛者，艾瑞澤5或許是更好的選擇。