寶馬 GT 和普通寶馬車型在駕駛操控感上存在諸多差異。寶馬 GT 車型專為跨界駕駛體驗設計，設計上注重跨界元素，兼顧空間與多功能性。比如 3 系 GT 基于 3 系打造，軸距可觀。在動力上，有不同功率版本可選，配以 8 速自動變速器。懸掛系統精心調校，提供穩(wěn)定操控。而普通寶馬車型風格較為常規(guī)。整體而言，寶馬 GT 帶來的是一種獨特且更具多元體驗的駕駛操控感受 。

從底盤重心來看，寶馬 GT 車型介于傳統轎車和 SUV 之間，車身高度不像 SUV 那么高，使得重心有所降低。以寶馬 3 系 GT 為例，相比一些普通寶馬轎車車型，在過彎時能明顯感覺到它的側傾幅度相對較小，操控起來更加得心應手，穩(wěn)定性更佳。而普通寶馬車型可能在設計上更偏向于傳統轎車的低重心，在操控靈活性上有著自己的特點，但在應對復雜路況或者一些需要更高通過性場景時，就略顯不足。

在輪胎設計方面，寶馬 GT 車型有著獨特之處。部分 GT 車型前后車輪寬度不同，像寶馬 3 系 GT 前輪胎寬 225 毫米，這讓轉向更為靈活；后輪胎寬 255 毫米，抓地力更好。在駕駛過程中，無論是快速變道還是高速行駛，都能感受到車輛良好的循跡性和穩(wěn)定性。普通寶馬車型輪胎配置更多依據傳統轎車標準，雖能保證日常駕駛操控，但在特殊路況或激烈駕駛時，相比 GT 車型，輪胎帶來的優(yōu)勢沒有那么明顯。

寶馬 GT 車型的動力調校也與普通寶馬車型有所區(qū)別。GT 車型動力往往經過特別調校，提供更強勁的性能。一些 GT 車型搭載的發(fā)動機能帶來迅猛的加速體驗，在超車、并線時一氣呵成。普通寶馬車型動力調校更注重日常駕駛的平順性和舒適性，在動力爆發(fā)上沒有 GT 車型那么強烈。

綜上所述，寶馬 GT 和普通寶馬車型在駕駛操控感上的差異明顯。GT 車型憑借獨特的設計、輪胎配置以及動力調校，帶來一種融合了跨界多功能、強勁動力與穩(wěn)定操控的獨特駕駛體驗，而普通寶馬車型則更側重于傳統轎車駕駛操控的經典特性，滿足不同消費者的駕駛需求 。