艾瑞澤8的真實(shí)油耗受車輛負(fù)載的影響程度因多種情況而有所不同。車輛負(fù)載增加時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來克服額外重量，進(jìn)而使油耗上升。比如空載與滿載時(shí)相比，滿載狀態(tài)下車輛負(fù)重更大，發(fā)動(dòng)機(jī)做功更多，油耗自然會(huì)有較為明顯的提升。不過，車輛負(fù)載并非影響艾瑞澤8油耗的唯一因素，駕駛習(xí)慣、路況等也會(huì)讓油耗產(chǎn)生波動(dòng) 。

從駕駛習(xí)慣方面來看，如果車主駕駛風(fēng)格激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車，即便車輛負(fù)載不變，油耗也會(huì)大幅增加。而溫和駕駛，合理?yè)Q擋，保持勻速行駛，能有效降低油耗。就算車輛負(fù)載有所上升，良好的駕駛習(xí)慣也能在一定程度上緩解油耗的漲幅。

路況對(duì)油耗的影響同樣不容小覷。在平坦的高速公路上，車輛行駛阻力小，即便車輛負(fù)載稍重，油耗也相對(duì)穩(wěn)定。以60 - 90公里/小時(shí)速度行駛時(shí)，油耗約5.5升/百公里；90 - 120公里/小時(shí)速度行駛時(shí)，油耗約6.5升/百公里。但在擁堵的市區(qū)道路，頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)在負(fù)載狀態(tài)下需要不斷重新發(fā)力，油耗就會(huì)顯著升高，市區(qū)行駛油耗區(qū)間在6.5到11.2升。

艾瑞澤8不同版本的車型，車輛負(fù)載對(duì)油耗的影響也有差別。燃油版WLTC工況百公里油耗6.5L，實(shí)測(cè)綜合路況大多在7 - 9.5L，車輛負(fù)載增加時(shí)，油耗可能會(huì)接近這個(gè)區(qū)間的上限?；靹?dòng)版饋電油耗為4.2L/100公里，WLTC綜合油耗為1.01L/100公里，相比燃油版，混動(dòng)版車型在負(fù)載變化時(shí)，油耗的波動(dòng)或許相對(duì)較小，因?yàn)槠鋭?dòng)力系統(tǒng)的特性使得能量回收和動(dòng)力輸出更為高效。

總之，車輛負(fù)載確實(shí)會(huì)對(duì)艾瑞澤8的真實(shí)油耗產(chǎn)生影響，但這種影響是在多種因素共同作用下體現(xiàn)的。在考量車輛油耗時(shí)，要綜合多方面因素，不能單純只看車輛負(fù)載這一項(xiàng)，才能對(duì)艾瑞澤8的油耗有更準(zhǔn)確的認(rèn)知 。