東風(fēng)風(fēng)行 M7 的安全配置參數(shù)豐富，涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)多個(gè)方面。主動(dòng)安全上，有剎車防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，能在行駛中防患于未然。被動(dòng)安全方面，主副駕安全氣囊等提供可靠防護(hù)。此外，自動(dòng)駐車、上坡輔助等實(shí)用功能，增強(qiáng)駕駛便利性；一體沖壓成型高強(qiáng)度鋼板車身，保障乘車安全；還有多種燈光配置，提升行車可見度。

主動(dòng)安全系統(tǒng)中的剎車防抱死（ABS），可防止車輪在制動(dòng)時(shí)被抱死，確保車輛在緊急制動(dòng)時(shí)仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免因車輪抱死而導(dǎo)致的失控打滑。制動(dòng)力分配（EBD）則能根據(jù)車輛各輪胎與地面的摩擦力狀況，自動(dòng)分配不同的制動(dòng)力，讓車輛制動(dòng)更平穩(wěn)高效。剎車輔助（BA）能在緊急剎車時(shí)，自動(dòng)增加制動(dòng)力，縮短剎車距離。牽引力控制（TCS）可抑制車輛在加速時(shí)的驅(qū)動(dòng)輪打滑，保障車輛起步和加速的穩(wěn)定性。車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）更是關(guān)鍵，能有效防止車輛在行駛中出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)狀況，讓車輛始終沿著正確軌跡行駛。

被動(dòng)安全上，主副駕安全氣囊在車輛發(fā)生碰撞瞬間迅速彈出，為駕乘人員提供緩沖保護(hù)。前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊進(jìn)一步擴(kuò)大了防護(hù)范圍，減少碰撞對(duì)人體的傷害。安全氣囊與預(yù)警式安全帶配合，在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)能提前收緊安全帶，將駕乘人員牢牢固定在座位上。

自動(dòng)駐車和上坡輔助功能，讓駕駛更加輕松。自動(dòng)駐車可在車輛臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)制動(dòng)，無需一直踩住剎車；上坡輔助能防止車輛在上坡起步時(shí)溜車。倒車影像和前后倒車?yán)走_(dá)，為倒車提供便利與安全保障，讓駕駛者清晰了解車輛后方情況。一體沖壓成型的高強(qiáng)度鋼板承載式車身，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，能有效吸收和分散碰撞能量。而LED日間行車燈、前霧燈等燈光配置，無論是白天還是惡劣天氣，都能提高車輛的辨識(shí)度，保障行車安全。

東風(fēng)風(fēng)行M7通過豐富且實(shí)用的安全配置參數(shù)，為駕乘人員打造了全方位、多層次的安全防護(hù)網(wǎng)，無論是應(yīng)對(duì)日常駕駛還是突發(fā)狀況，都能最大程度保障車內(nèi)人員的安全。