寶馬 750 新車與二手車的價格差因車型、年份、車況等因素而不同，少則幾十萬，多則上百萬元。寶馬 750 新車價格跨度較大，通常在 169.44 萬至 211.80 萬元之間，實際價格會因車型配置和地區(qū)差異而有所波動。而二手車價格受行駛里程、車況、保養(yǎng)等影響明顯，像 2015 款寶馬 750M 版曾落地 178 萬，如今三十一萬左右。價格差異可見一斑。

以2009年的寶馬750Li為例，當(dāng)年它有領(lǐng)先型、豪華型、尊貴型等車型，參考價格在169.44萬至211.80萬之間。歷經(jīng)歲月，這款車在二手車市場的價格，要根據(jù)實際車況等綜合判定，與新車價格相比，差值至少也有幾十萬。

再看2023年的寶馬750Li xDrive V8 M運動套裝，裸車價超198萬，停產(chǎn)前價格下探不到180萬上路。隨著時間推移，當(dāng)它進(jìn)入二手車市場，其價格必然會大幅下降。畢竟二手車的折舊率、市場供需等都會影響最終價格，與當(dāng)初新車價格相比，差距會進(jìn)一步拉大。

2024年展車750LI裸車價格198.8萬，剛上市無優(yōu)惠落地超200萬。在未來，當(dāng)它成為二手車時，按照市場規(guī)律，價格肯定會大幅縮水。不同年份和款式的寶馬750，新車到二手車的價格變動，反映了汽車市場的復(fù)雜多變。

總之，寶馬750新車與二手車之間存在較大的價格差，這不僅體現(xiàn)了汽車作為消費品的折舊特性，也展示了市場因素對價格的影響。無論是新車的定價策略，還是二手車的價格波動，都與車型配置、市場供需、車輛使用情況等緊密相連，消費者在購車時，需要綜合多方面因素考量，做出合適的決策 。