2010款現(xiàn)代悅動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是什么?

2010款現(xiàn)代悅動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為1.6γ(Gamma)發(fā)動(dòng)機(jī),也被稱為G4FC發(fā)動(dòng)機(jī) 。這一型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)亮點(diǎn)諸多,它采用全鋁材質(zhì)缸體,運(yùn)用偏心曲軸技術(shù),活塞配置低張力活塞環(huán),降低了摩擦,改善了燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí),還采用連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),在提升功率時(shí)降低了燃油消耗。整體在動(dòng)力與節(jié)能方面取得了不錯(cuò)的平衡。

2010款現(xiàn)代悅動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是什么?

從具體的動(dòng)力參數(shù)來看,這款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其最大功率為90.4KW ,最大馬力達(dá)123P,最大扭矩為155N.m,這樣的動(dòng)力輸出在城市道路日常駕駛中完全能夠滿足需求。無論是起步還是中后段的加速超車,都能提供較為充沛的動(dòng)力支持。

在油耗方面,2010款悅動(dòng)1.6L手動(dòng)檔綜合工況油耗每百公里6.6L,1.6L自動(dòng)檔綜合工況油耗每百公里6.8L,對(duì)于一款緊湊級(jí)家用轎車來說,這樣的油耗水平比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省不少燃油成本。

并且,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體采用鋁合金材質(zhì),不僅有助于減輕車身重量,提升車輛的操控性能,還在一定程度上提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效率,保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在適宜的溫度環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行,延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

總之,2010款現(xiàn)代悅動(dòng)所搭載的1.6γ(Gamma)即G4FC發(fā)動(dòng)機(jī),憑借先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與油耗的良好平衡,鋁合金缸體等設(shè)計(jì)又提升了車輛綜合性能,為用戶帶來了經(jīng)濟(jì)實(shí)用且穩(wěn)定可靠的駕駛體驗(yàn),是一款相當(dāng)出色的家用車發(fā)動(dòng)機(jī)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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