MG品牌歷史上的經(jīng)典車(chē)型眾多，如Morris Minor 1000、MG 1100/1300、MG ZR等。Morris Minor 1000推出多種版本，率先使用閃爍轉(zhuǎn)向燈且銷(xiāo)量可觀；MG 1100/1300是首款水平發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型，配備特色系統(tǒng)；MG ZR作為運(yùn)動(dòng)型掀背車(chē)，設(shè)計(jì)動(dòng)感。此外，像MG7、名爵6經(jīng)典系列等也極具代表性，它們共同譜寫(xiě)了MG品牌的輝煌歷史。

MG7作為燃油版B級(jí)轎跑車(chē)型，可謂是驚艷眾人。它渾身散發(fā)著濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息，低趴的車(chē)頭、大尺寸進(jìn)氣格柵以及犀利前大燈，組合在一起，營(yíng)造出強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊力。溜背式轎跑車(chē)身、雙段式腰線，搭配無(wú)框車(chē)門(mén)和自適應(yīng)三段式電動(dòng)尾翼，將時(shí)尚與動(dòng)感完美融合。不僅外觀出眾，其運(yùn)動(dòng)內(nèi)核更是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)展現(xiàn)得淋漓盡致。上汽第三代藍(lán)芯2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配9AT變速箱，百公里加速僅6.5秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。底盤(pán)方面，mCDC智能可調(diào)電控懸架以及E-LSD電子限滑差速器的配備，為駕駛者帶來(lái)舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種不同駕駛模式，滿足各種需求。

名爵6經(jīng)典系列同樣毫不遜色，它繼承了“感性力設(shè)計(jì)”的轎跑時(shí)尚，F(xiàn)ast back溜背造型盡顯優(yōu)雅。豐富的配置，加上NVH靜音品質(zhì)和平順性的提升，為用戶帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。上汽NetBlue藍(lán)芯高效動(dòng)力科技的應(yīng)用，讓1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和TST 7速雙離合自動(dòng)變速器默契配合，百公里綜合油耗最低可達(dá)5.9L，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的完美平衡。

這些經(jīng)典車(chē)型都承載著MG品牌的榮耀與輝煌，它們憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)、卓越的性能和先進(jìn)的技術(shù)，在汽車(chē)發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆，也成為MG品牌不斷前行的動(dòng)力與基石。