東風(fēng)風(fēng)行 T5 在一線城市和二線城市的價格存在差異。從實際情況來看，在北京這樣的一線城市，風(fēng)行 T5 優(yōu)惠力度較大，最低售價 6.49 萬，部分車型降價 0.5 萬到 1.5 萬；而在煙臺等二線城市，最低僅售 6.79 萬，優(yōu)惠幅度在 0.2 萬到 0.5 萬之間。這主要是地區(qū)消費水平、市場競爭、促銷政策等多種因素綜合作用的結(jié)果。

從地區(qū)消費水平分析，一線城市居民收入相對較高，消費能力強，對汽車價格的敏感度相對較低。同時，汽車市場競爭激烈，各大品牌為了爭奪份額，往往會給出較大的優(yōu)惠力度，東風(fēng)風(fēng)行 T5 在北京有較大幅度降價就不足為奇了。而二線城市消費水平相對低一些，市場容量和競爭程度與一線城市有所不同，優(yōu)惠幅度自然相對較小。

市場競爭也是重要因素。一線城市是各大汽車品牌的必爭之地，眾多品牌和車型匯聚，競爭可謂白熱化。東風(fēng)風(fēng)行 T5 為了在一線城市脫穎而出，吸引消費者，就需要加大優(yōu)惠力度。相比之下，二線城市市場競爭壓力相對較小，風(fēng)行 T5 的優(yōu)惠政策也就沒有一線城市那么激進。

促銷政策同樣影響著價格差異。廠家為了完成不同地區(qū)的銷售目標(biāo)，會根據(jù)各地市場情況制定不同的促銷策略。一線城市市場潛力大，廠家可能會投入更多資源進行促銷，給予經(jīng)銷商更多優(yōu)惠權(quán)限，使得終端價格更具吸引力。二線城市則會根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況，制定相對溫和的促銷政策。

綜上所述，東風(fēng)風(fēng)行 T5 在一線城市和二線城市由于地區(qū)消費水平、市場競爭、促銷政策等因素影響，價格出現(xiàn)了差異。消費者在購車時，可以綜合考慮這些因素，選擇更具性價比的購車地點。