長安福特EVOS的智能車機(jī)系統(tǒng)有哪些強(qiáng)大功能?

長安福特 EVOS 的智能車機(jī)系統(tǒng)功能繁多且強(qiáng)大。它基礎(chǔ)功能完備,在線導(dǎo)航、語音控制多媒體及空調(diào)、車窗等操作反應(yīng)快、識(shí)別準(zhǔn)。智能交互體驗(yàn)領(lǐng)先,超 70 種垂類語義交互,還支持手勢控制。1.1 米超廣域高清屏變革座艙結(jié)構(gòu)?!奥?lián)合駕趣”開啟主副駕默契模式,還有看電影、學(xué)習(xí)用戶偏好等趣味功能。更有 OTA 能力,超 95%模塊可空中升級(jí),不斷帶來新體驗(yàn) 。

長安福特EVOS的智能車機(jī)系統(tǒng)有哪些強(qiáng)大功能?

在語音交互方面,長安福特 EVOS 表現(xiàn)堪稱卓越。它支持超 70 種垂類語義交互,這意味著用戶只需說出簡單的指令,車機(jī)就能迅速理解并執(zhí)行。哪怕是發(fā)音不標(biāo)準(zhǔn)的普通話,它也能準(zhǔn)確識(shí)別,極大地方便了不同口音的用戶。比如,當(dāng)你說“我有點(diǎn)熱”,它能馬上明白你的意圖,自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度,讓駕駛環(huán)境始終保持舒適。

其手勢控制功能也為操作增添了更多便捷性。用戶無需手動(dòng)觸摸屏幕,簡單的手勢動(dòng)作就能完成一些常用操作,比如切換界面、調(diào)節(jié)音量等。在駕駛過程中,這種非接觸式的操作方式,既提高了便利性,又保障了行車安全。

1.1 米超廣域高清屏不僅視覺效果震撼,更實(shí)現(xiàn)了座艙使用結(jié)構(gòu)的變革。它為用戶帶來了全新的人機(jī)交互方式,無論是查看導(dǎo)航信息,還是欣賞多媒體內(nèi)容,都能獲得絕佳的體驗(yàn)。

“聯(lián)合駕趣”功能是一大亮點(diǎn),開啟主副駕默契模式。車機(jī)還具備多種趣味功能,能陪用戶看電影,豐富旅途時(shí)光;學(xué)習(xí)用戶偏好,與用戶共同成長;通過時(shí)空秘信功能飛書傳情制造驚喜,為出行增添浪漫氛圍。

值得一提的是,長安福特 EVOS 擁有強(qiáng)大的 OTA 能力,超 95%模塊支持空中升級(jí)。這意味著車輛可以不斷進(jìn)化,隨著技術(shù)的發(fā)展和用戶需求的變化,隨時(shí)為用戶帶來新功能和優(yōu)化體驗(yàn)。

長安福特 EVOS 的智能車機(jī)系統(tǒng)憑借豐富的功能,為用戶打造了便捷、智能且充滿趣味的駕駛體驗(yàn),真正實(shí)現(xiàn)了科技與出行的完美融合 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

日產(chǎn)車全部車型的保養(yǎng)周期和費(fèi)用并不一樣。具體來看,東風(fēng)日產(chǎn)旗下小車的保養(yǎng)周期多以5000公里或半年為基準(zhǔn),但不同車型仍存在細(xì)節(jié)差異,如軒逸常規(guī)小保養(yǎng)周期為5000公里,逍客則是5000公里或3個(gè)月;保養(yǎng)費(fèi)用方面,軒逸6萬公里內(nèi)手動(dòng)擋車型約4
理想L6對(duì)燃油辛烷值的要求為95號(hào)或更高,官方明確推薦使用該標(biāo)號(hào)無鉛汽油以保障增程器性能與壽命。作為理想汽車“家庭智能旗艦”定位下的車型,L6搭載的1.5T增程器按照95號(hào)汽油標(biāo)定,其更高的辛烷值可提供更優(yōu)的抗爆性能,不僅能確保增程器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
林肯MPV商務(wù)車(以林肯領(lǐng)航員商務(wù)車為例)的落地價(jià)格包含官方指導(dǎo)價(jià)、購置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)等,一般落地價(jià)在112萬元左右,具體因車型配置、地區(qū)及優(yōu)惠情況有所浮動(dòng)。官方指導(dǎo)價(jià)約100.8萬元起,購置稅按車價(jià)除以1.13再乘以10%計(jì)算,以10
新款凌渡的懸掛系統(tǒng)調(diào)校以“兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)”為核心特點(diǎn),依托扎實(shí)的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)與精準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了不同場景下的駕乘平衡。 全系標(biāo)配的“前麥弗遜+后多連桿”獨(dú)立懸掛組合,為調(diào)校提供了靈活的硬件支撐:麥弗遜前懸保障直線行駛的穩(wěn)定性,有效吸收
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家