東風(fēng)多利卡D9適合多種運(yùn)輸場(chǎng)景，包括輕拋貨物、標(biāo)載運(yùn)輸以及一些標(biāo)載細(xì)分市場(chǎng)的貨物運(yùn)輸?shù)取Ｔ谳p拋貨物運(yùn)輸方面，搭載4缸YC4S170發(fā)動(dòng)機(jī)的車型能滿足需求；標(biāo)載運(yùn)輸市場(chǎng)中，“康明斯動(dòng)力ISD180馬力+法士特8JS85TC變速箱+德納8T后橋”配置的車型是不錯(cuò)選擇；而像快遞、農(nóng)貿(mào)果蔬等標(biāo)載細(xì)分市場(chǎng)，可考慮搭載康明斯6缸ISB180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。此外，不同公告滿足多樣裝載需求。

在輕拋貨物運(yùn)輸領(lǐng)域，諸如泡沫、紙箱、家電、鞋服這類貨物，因密度較小、體積較大，對(duì)車輛動(dòng)力與裝載量有特殊要求。搭載4缸YC4S170發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)多利卡D9便脫穎而出。此發(fā)動(dòng)機(jī)與法士特8JS75C的8擋變速箱默契配合，在起步、爬坡以及高速行駛方面都能滿足物流需求，最高車速可達(dá)110km/h。同時(shí)，232雙層車架配東風(fēng)德納8噸級(jí)后橋，保障了強(qiáng)大的承載力，而且可上14T和18T兩種公告，讓運(yùn)輸選擇更為靈活。

標(biāo)載運(yùn)輸市場(chǎng)里，快遞、快運(yùn)、冷鏈貨物等運(yùn)輸任務(wù)對(duì)車輛的穩(wěn)定性與速度有較高要求?！翱得魉箘?dòng)力ISD180馬力 + 法士特8JS85TC變速箱 + 德納8T后橋”配置的東風(fēng)多利卡D9，堪稱運(yùn)輸利器?？得魉笽SD180發(fā)動(dòng)機(jī)在1200 - 1600rpm時(shí)可爆發(fā)最大700N.m扭矩，最高車速能達(dá)到120km/h。底盤采用250單層車架與8噸德納后橋，承載力強(qiáng)且穩(wěn)定性好，并且有14T、18T或11T的公告可選，整車輕量化設(shè)計(jì)也為運(yùn)輸增添優(yōu)勢(shì)。

在標(biāo)載細(xì)分市場(chǎng)，像農(nóng)貿(mào)果蔬、建材運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景，搭載康明斯6缸ISB180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)多利卡D9能大顯身手。不同配置的多利卡D9提供的14T、18T、11T等多種公告，充分滿足了不同用戶的實(shí)際裝載需求。

總之，東風(fēng)多利卡D9憑借多樣的動(dòng)力配置與豐富的公告選擇，能靈活適應(yīng)不同運(yùn)輸場(chǎng)景，無論是輕拋貨物、標(biāo)載運(yùn)輸還是標(biāo)載細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)輸，都能發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，為運(yùn)輸行業(yè)提供有力支持。