本田奧德賽新車(chē)磨合期的油耗通常會(huì)偏高。新車(chē)各零部件之間的配合還未達(dá)到最佳狀態(tài)，相對(duì)較緊，車(chē)輛行駛時(shí)需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多的動(dòng)力，從而導(dǎo)致油耗增加。比如混動(dòng)版車(chē)型，正常綜合油耗在 5.8L 左右，磨合期可能會(huì)到 7.5L；燃油版正常約 8.5L ，磨合期可能達(dá) 11L 。不過(guò)，實(shí)際油耗還受駕駛習(xí)慣、行駛路況等多種因素影響。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響十分顯著。若車(chē)主駕駛風(fēng)格較為激烈，頻繁急加速、急剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，油耗自然會(huì)大幅上升。相反，若駕駛過(guò)程中平穩(wěn)加速、減速，合理利用車(chē)輛的慣性，發(fā)動(dòng)機(jī)就能更高效地工作，油耗也會(huì)相對(duì)降低。

行駛路況也是不可忽視的因素。在城區(qū)擁堵路段行駛，車(chē)輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速或低效率運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗會(huì)明顯高于正常水平。而在高速公路上勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，油耗就會(huì)相對(duì)較低。

此外，車(chē)輛負(fù)載過(guò)重、室外溫度過(guò)低、長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟暖風(fēng)等情況，同樣會(huì)使磨合期的油耗有所增加。一般來(lái)說(shuō)，本田奧德賽的磨合期為3000公里。在這期間，車(chē)主可以采取一些措施來(lái)控制油耗，比如避免緊急制動(dòng)，提前預(yù)判路況并減速；不要高速行駛，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在3000rpm以?xún)?nèi)；不要超載，承載能力不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)載荷的70%；嚴(yán)格按照廠家推薦的燃油標(biāo)號(hào)添加優(yōu)質(zhì)燃油；啟動(dòng)前先預(yù)熱，讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度緩慢升高；根據(jù)行駛狀態(tài)選擇合適的檔位等。

綜上所述，本田奧德賽新車(chē)磨合期油耗偏高是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象，這是由車(chē)輛自身磨合需求以及多種外部因素共同作用的結(jié)果。車(chē)主們不必過(guò)于擔(dān)憂(yōu)，只要保持良好的駕駛習(xí)慣，注意車(chē)輛的使用和保養(yǎng)，隨著磨合期的結(jié)束，油耗通常會(huì)有所下降 。