特斯拉此前有過(guò)類(lèi)似的巨額索賠經(jīng)歷。

比如在挪威，因降低電池容量和充電速度，特斯拉被要求按每人 1.6 萬(wàn)美元的標(biāo)準(zhǔn)，賠償 30 名 Model S 車(chē)主。

若其他車(chē)主也采取類(lèi)似法律手段，特斯拉或?qū)⒚媾R總額 1.6 億美元的賠償。

摩根大通指控特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克違反與認(rèn)股權(quán)證有關(guān)的合同，索賠 1.62 億美元。

此前，特斯拉還因浙江一名網(wǎng)紅博主的惡意中傷而將其告上法庭并索賠 500 萬(wàn)元，法院判決特斯拉勝訴，博主需賠償數(shù)十萬(wàn)元。

這些案例表明特斯拉在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中面臨過(guò)不少巨額索賠的情況。

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