寶馬GT英文全稱是 Gran Turismo，意為“豪華旅行”，是寶馬轎車的跨界豪華旅行版。與普通寶馬車型相比，在性能等方面存在差異。寶馬GT注重舒適性與實(shí)用性，車身較大、內(nèi)部空間寬敞，配備諸多豪華配置，越野性能也不錯(cuò)；普通版部分國產(chǎn)，更注重實(shí)用性。在驅(qū)動(dòng)形式上，GT是全時(shí)四驅(qū)，普通版多為適時(shí)四驅(qū)，且GT在配置上也更具優(yōu)勢。

從空間設(shè)計(jì)來看，寶馬GT有著明顯的優(yōu)勢。以5系GT為例，它的長度與7系相同，車身和行李廂空間高度比5系旅行車更大，乘員頭部空間相當(dāng)于X5，能為駕乘人員帶來極為寬敞舒適的體驗(yàn)。而普通寶馬車型在空間布局上，更多是圍繞常規(guī)的轎車使用場景設(shè)計(jì)，在空間的寬敞程度和功能性上稍遜一籌。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬GT提供2.0T低/高功率兩種動(dòng)力版本，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速器，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁，無論是城市道路的起步還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。普通寶馬車型的動(dòng)力配置則根據(jù)不同車系和版本有多種選擇，不過在整體的動(dòng)力搭配側(cè)重上，與GT追求的那種在舒適駕乘中享受動(dòng)力輸出的感覺有所不同。

懸掛系統(tǒng)上，寶馬GT系列車型為了兼顧舒適性和一定的越野性能，在懸掛調(diào)校上有著獨(dú)特之處。像3系GT前懸采用雙球節(jié)獨(dú)立懸掛，后懸采用多連桿獨(dú)立懸掛，能有效過濾路面顛簸。普通寶馬車型的懸掛則更多是偏向運(yùn)動(dòng)操控性的調(diào)校，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面時(shí)，舒適性的表現(xiàn)不如GT車型。

總之，寶馬GT以其獨(dú)特的定位，在舒適性、空間實(shí)用性和動(dòng)力與懸掛的綜合調(diào)校上，與普通寶馬車型區(qū)分開來，為消費(fèi)者提供了一種更適合長途旅行、商務(wù)出行以及追求舒適豪華駕乘體驗(yàn)的選擇 。