領(lǐng)克油電混合汽車價(jià)格和同級(jí)別其他品牌相比具有一定優(yōu)勢(shì)，整體偏低。以領(lǐng)克900為例，其29.89萬(wàn)起的價(jià)格，相比寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7等同級(jí)競(jìng)品60萬(wàn)元以上的起售價(jià)，以及蔚來(lái)ES8、理想L9 40萬(wàn)元以上的售價(jià)，優(yōu)勢(shì)明顯。對(duì)比沃爾沃XC90混動(dòng)版60萬(wàn)+的售價(jià)，領(lǐng)克900頂配僅39.69萬(wàn)，還能免購(gòu)置稅。由此可見(jiàn)領(lǐng)克油電混合車型在價(jià)格上很有競(jìng)爭(zhēng)力。

從這些對(duì)比數(shù)據(jù)不難看出，領(lǐng)克900在高端油電混合汽車市場(chǎng)中，價(jià)格定位更具親和力。對(duì)于消費(fèi)者而言，能夠以相對(duì)較低的價(jià)格，享受到與豪華品牌同級(jí)別車型類似的使用體驗(yàn)和功能配置，無(wú)疑是極具吸引力的。

而且，領(lǐng)克900的插混方案不僅解決了燃油車高油耗、純電車?yán)m(xù)航焦慮的痛點(diǎn)，其在能耗和續(xù)航表現(xiàn)上也相當(dāng)出色。1.5T版WLTC綜合油耗僅1.2L/100km，純電續(xù)航180km，長(zhǎng)途自駕混動(dòng)續(xù)航超1400km，頂配版支持直流快充，30分鐘補(bǔ)能80% 。在擁有如此優(yōu)秀技術(shù)特點(diǎn)的情況下，還能保持較低的價(jià)格，進(jìn)一步凸顯了它的性價(jià)比。

在15 - 20萬(wàn)元車型區(qū)間，雖然暫未明確將領(lǐng)克07EMP的價(jià)格與同級(jí)別其他品牌進(jìn)行對(duì)比，但從領(lǐng)克900展現(xiàn)出的價(jià)格優(yōu)勢(shì)來(lái)看，領(lǐng)克品牌在油電混合汽車領(lǐng)域，整體價(jià)格策略傾向于給消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)惠。

總的來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克油電混合汽車憑借其合理的定價(jià)策略，在同級(jí)別市場(chǎng)中展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。以較低的價(jià)格為消費(fèi)者提供高品質(zhì)、高性能的產(chǎn)品，無(wú)論是在高端市場(chǎng)還是普通市場(chǎng)，都為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇，這也讓領(lǐng)克在油電混合汽車領(lǐng)域擁有廣闊的發(fā)展前景。