豐田凱美瑞滿載和空載時(shí)油耗會(huì)有一定差異，但差異并不十分明顯。曾有測(cè)試選用一臺(tái) 2.5 升排量的凱美瑞，在順暢路段空載平均油耗 6.27L/100km，負(fù)重時(shí)為 6.45L/100km，油耗增加 0.18L/100km；擁堵路段空載平均油耗 8.4L/100km，負(fù)重平均油耗 9.2/100km，差值為 0.39L/100km?？梢?jiàn)，雖滿載會(huì)讓油耗有所上升，但整體差值較小，相比之下，路況對(duì)油耗影響更為顯著 。

在這項(xiàng)測(cè)試?yán)铮瑖?yán)格界定了“空載”與“負(fù)重”的狀態(tài)?？蛰d僅包含一位75kg的駕駛員，而負(fù)重則是模擬裝載10桶水，重量達(dá)189kg。并且試驗(yàn)多次進(jìn)行，覆蓋了順暢與擁堵等不同路況，讓結(jié)果更具說(shuō)服力。

在順暢路段行駛時(shí)，車(chē)輛速度相對(duì)穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)也較為平穩(wěn)?？蛰d時(shí)平均時(shí)速53km/h，負(fù)重時(shí)平均時(shí)速52km/h，車(chē)速相差不大。此時(shí)，空載和滿載的油耗差距在可接受范圍內(nèi)。而在擁堵路段，車(chē)輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地克服阻力重新啟動(dòng)，這無(wú)疑增加了燃油的消耗。在這種情況下，空載和滿載的油耗差值有所增大，但每百公里成本差異也僅3.12元。

還有一項(xiàng)測(cè)試將負(fù)載設(shè)定為車(chē)內(nèi)放置10桶共189kg飲用水，總載重接近四人乘坐狀態(tài)。結(jié)果同樣顯示，空負(fù)荷和滿載的油耗沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。這進(jìn)一步說(shuō)明，對(duì)于2.5升自然吸氣的豐田凱美瑞而言，負(fù)載的變化對(duì)油耗的影響有限，路況才是左右油耗的關(guān)鍵因素。

綜上所述，豐田凱美瑞滿載和空載雖有油耗差異，但整體來(lái)說(shuō)并不突出。相比負(fù)載變化，道路的暢通與否、駕駛習(xí)慣等因素，對(duì)其油耗的影響更為強(qiáng)烈 。