豐田凱美瑞混合動(dòng)力在純電模式下，一般大約能跑50公里左右，在CLTC工況下，純電續(xù)航里程可達(dá)71km。這一續(xù)航表現(xiàn)可滿足城市短途通勤，減少燃油使用。車輛啟動(dòng)和停止時(shí)由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，需更高動(dòng)力時(shí)啟用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以此保持發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳狀態(tài)。不過(guò)，實(shí)際續(xù)航會(huì)受電池電量、載重、路況、氣溫等因素影響 。

電池電量是影響純電續(xù)航的關(guān)鍵因素之一。滿電狀態(tài)下，自然能更接近理論續(xù)航里程，但隨著電量消耗，續(xù)航里程也會(huì)相應(yīng)縮短。所以出行前了解電池電量，能更好規(guī)劃行程。

載重同樣不可忽視。車輛負(fù)載越大，電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)所需能量就越多，這會(huì)使純電續(xù)航里程降低。因此，盡量減少車內(nèi)不必要的物品堆積，有助于提升純電行駛距離。

路況對(duì)其影響也頗為明顯。在平坦順暢的城市道路上，電機(jī)工作相對(duì)輕松，純電續(xù)航能較好地接近理想值。然而，若是頻繁啟停的擁堵路況，或是山路等起伏較大的路段，電機(jī)需要不斷調(diào)整功率，能耗增加，續(xù)航里程就會(huì)大打折扣。

氣溫也是一個(gè)重要因素。在寒冷的冬天，電池活性降低，存儲(chǔ)和釋放電量的能力都會(huì)減弱，純電續(xù)航會(huì)明顯減少；而在炎熱的夏天，若長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)等電器設(shè)備，也會(huì)消耗電量，影響純電續(xù)航表現(xiàn)。

豐田凱美瑞混合動(dòng)力在純電模式下雖有一定的續(xù)航能力，但實(shí)際行駛里程會(huì)因多種因素波動(dòng)。了解這些影響因素后，車主在日常使用中可以通過(guò)合理的駕駛習(xí)慣和車輛維護(hù)，盡可能讓車輛在純電模式下行駛得更遠(yuǎn)，享受環(huán)保且經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn)。