2025 年 4 月第三周國產(chǎn)新能源車轎車市場中，海鷗以及星愿銷量超 0.80 萬輛，小米 SU7、宏光 MINIEV、秦 PLUS 新能源在 0.60 萬輛以上。1 - 10 月國產(chǎn)新能源車企銷量排名里，比亞迪以 3236927 輛位居榜首，吉利汽車 654576 輛排第二等。國產(chǎn) SUV 排名里，元 PLUS、理想 L6 等新能源車型成績出色。不同類型、不同時間段的國產(chǎn)新能源車銷量數(shù)據(jù)各有亮點，反映出市場的動態(tài)變化與消費者多元的選擇。

具體來看，在國產(chǎn)新能源車企1 - 10月銷量排名中，五菱以57.5萬輛的成績位列第三。長安汽車累計銷量530000輛，緊跟其后排在第四。奇瑞汽車憑借403118輛的成績占據(jù)第五位。理想汽車1 - 10月累計銷量393255輛，位居第六。賽力斯汽車以352724輛的成績位列第七。廣汽埃安1 - 10月累計銷量288049輛，排名第八。長城汽車則以243531輛的銷量排在第九。零跑汽車以205262輛的成績躋身前十。

在國產(chǎn)SUV的排名中，新能源車型大放異彩。比亞迪元PLUS和宋Pro DM周銷量都能達到0.4萬輛以上，分列二三位。理想L6主打中高端市場，成績斐然。比亞迪元UP排名第六位。宋PLUS EV、宋PLUS DM以及宋L DM入榜前十，周銷量都超過了0.25萬輛。而燃油SUV領(lǐng)域，吉利星越L、長安CS75以及奇瑞瑞虎8也憑借自身優(yōu)勢入榜前十，展現(xiàn)出傳統(tǒng)燃油車的強大競爭力。

總之，這些豐富的銷量數(shù)據(jù)，無論是國產(chǎn)新能源車在轎車市場的表現(xiàn)，還是車企整體銷量排名，亦或是SUV領(lǐng)域的成績，都充分展示了國產(chǎn)新能源車市場的蓬勃發(fā)展。不同品牌、不同車型都在這個市場中找準定位，不斷前行，為消費者提供更多優(yōu)質(zhì)的選擇，推動著國產(chǎn)新能源車行業(yè)邁向新的高度。